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Kauf eines 1.8i Mondeo MK3

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Patrick V

Klackern beim Beschleunigen und Motorbremse, nicht im Stand

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ruderbernd

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  • Patrick V -

    Hat eine Antwort im Thema Kauf eines 1.8i Mondeo MK3 verfasst.

    Beitrag
    Zitat von 3axap: „Zitat von Patrick V: „Patrick, was soll das alles hier? “ “ Das war als Antwort gemeint, nur das Zitat vergessen.
  • 3axap -

    Mag den Beitrag von m4lisch im Thema Kauf eines 1.8i Mondeo MK3.

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    Die Themen zum 125PS und 110PS sind doch angepinnt, wozu dann ein neues Thema dafür aufmachen?
  • 3axap -

    Hat eine Antwort im Thema Kauf eines 1.8i Mondeo MK3 verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Patrick V: „mein Futura X hat vor 5 Jahren 3700 gekostet, neue bremsen, Tüv, neue Klima und 170k km. Schaue nebenbei schonmal nach nen neuen Mondeo, wies ausschaut hat meiner nen schlag auf die Hintere Achse abbekommen beim…
  • Patrick V -

    Hat eine Antwort im Thema Kauf eines 1.8i Mondeo MK3 verfasst.

    Beitrag
    mein Futura X hat vor 5 Jahren 3700 gekostet, neue bremsen, Tüv, neue Klima und 170k km. Schaue nebenbei schonmal nach nen neuen Mondeo, wies ausschaut hat meiner nen schlag auf die Hintere Achse abbekommen beim Unfall.
  • Was nützt es denn wenn einer nicht genug bringt, ein anderer dafür mehr?! :pinch: Die können nur ihren einen Brennraum bedienen, wenn's da nicht reicht, dann reicht es halt nicht. :whistling: Wenn man einen platten Reifen hat, pumpt man ja auch nicht die anderen mehr…
  • Zitat von Pommi: „habe aber hier mitbekommen, dass es in Ordnung ist, wenn die Differenzwerte zusammengezählt gegen 0 gehen. Deine sind bei 0,005. “ Das stimmt schon, aaaaber...... Wenn ein einzelner Injektor so aus der Reihe tanzt ist das nicht…
  • Zitat von sleepy_t: „Der eine Injektor hat recht hohe Abweichung, oder? “ Injektor D ist fritte..... Mach einen RLM-Test, du wirst sehen der haut tüchtig Diesel raus. Injektor A ist leicht im positiven, das ist aber nicht schlimm.
  • Was nützt es denn wenn einer nicht genug bringt, ein anderer dafür mehr?! :pinch: Die können nur ihren einen Brennraum bedienen, wenn's da nicht reicht, dann reicht es halt nicht. :whistling: Wenn man einen platten Reifen hat, pumpt man ja auch nicht die anderen mehr…
  • ruderbernd -

    Hat eine Antwort im Thema Klackern beim Beschleunigen und Motorbremse, nicht im Stand verfasst.

    Beitrag
    Ich hatte ja geschrieben, könnte auch mechanischer Verschleiß sein auf Zylinder D..... RLM-Test auch bei warm machen ZMS könnte Geräusche machen. Aber das Start erhalten ist auf alle Fälle eher Injektor Problem....
  • Moefreak -

    Hat eine Antwort im Thema Klackern beim Beschleunigen und Motorbremse, nicht im Stand verfasst.

    Beitrag
    Also entweder sind alle recht ähnlich durch (kann sein, sieht man aber nicht oft. Normal stechen einzelne schon deutlich heraus) oder die Injektoren sind gar nicht das Problem. Die Abweichungen im Steuergerät sind nur ein indiz und keine Möglichkeit,…