Angepinnt Umbau der 2 Punkt Düsen für die Frontscheibenreinigung auf Fächerdüsen

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  • Umbau der 2 Punkt Düsen für die Frontscheibenreinigung auf Fächerdüsen

    Infothread
    Vorweg = Es sind Original verbaut 2x 2 Punkt Strahlendüsen für die Frontscheibenreiniung!

    Möglichkeit 1 = Fächerdüsen von BMW 1er:
    Teilenummern:
    - beheizt 61667110851
    - unbeheizt 61667110852

    Preis:
    - ändern sich ständig, daher bitte beim BMW Händler anhand der Teilenummer anfragen

    Umbau:
    - Das Ventil ist ein Gummiüberzieher in der Eingangsleitung der vom Wasserdruck geöffnet wird
    - Ventil in der Düse kann raus, kann aber auch drin bleiben
    - Wenn das Ventil rausgenommen wird, läuft das Wasser im Schlauch schneller zurück
    - Original Fordstecker muss auf die BMW Düsen angelötet werden

    Vorteil:
    - keine Probleme mit Passgenauigkeit

    Nachteil:
    - gute Verteilung nur bis 100 Km/h da schwache der Mondeo eine "schwache" Wischwasserpumpe hat, dies lässt sich aber mit der 1/3 Verklebemethode wie bei den Ford Focus Düsen verhindern

    Links:
    Link zur bebilderten Anleitung eines anderen Forums
    oder
    User Michael fragen


    Möglichkeit 2 = Fächerdüsen vom Ford Focus
    Teilenummern:
    - beheizt 1708797
    - unbeheizt 1708796

    Preis:
    - ändern sich ständig, daher bitte beim Ford Händler anhand der Teilenummer anfragen

    Umbaubemerkungen:
    - beim Anschluss bei den beheizten Düsen ist es egal wie rum verlötet wird, da sich in der Düse ein kleines Heizelement (PTC Widerstand) befindet welches nicht verpolt werden kann

    Nachteil:
    - bei Fahrzeugen welche vorbereitet sind (wenn das Kabel in einem Blindstecker endet) ist das Kabel zu kurz, es muss also verlängert werden
    - die Düsen „sabbern“ nach dem Betätigen der Scheibenreinigung (bei einigen Usern)

    Verhindern des Nachsabberns:

    - durch Einbau eines Rückschlagventils (funktioniert bei einigen Usern) --> Teilenummer Ford 6745316 --> Preis bitte beim Ford Händler erfragen
    oder
    - Düsen am unteren Ende des Düsenloches zu 1/3 von unter her verschließen (z.B. Superkleber)

    Info für den Umbau von unbeheizten Düsen auf beheizte Düsen:
    Bei vielen Fahrzeugen liegen die Kabel für die Düsenheizung schon bis an die Haube.
    Herauszufinden ist das Folgendermaßen --> Motorhaube auf, und wenn an beiden Scharnieren was in die Haube geht, dann liegen die Kabel schon bis zu einem Blindstecker.
    Auf der rechten Seite geht das Wischwasser hoch, wenn nur dort was in die Haube führt, dann hat man mit dem einfachen Nachrüsten Pech gehabt.
    Nachrüstung --> halt einfach ein Kabel nach unten bis zum geschalteten Plus. Wenn Du irgendein beliebiges Schaltplus nimmst (und nicht die werkseitige Anschlussstelle), empfiehlt sich noch eine kleine Sicherung (5A)

    Bebilderte Anleitung von Ralf (Mondi_Racer) im Beitrag

    Bilder über Düsen, Kabeln, Rückschlagventile und Videos vom Sprühbild sind im
    Diskussionsthread

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