- Mal an allen einzelnen Kabeln am Stecker der Sensoren (3 Kabel pro Sensor) ziehen
- den Verbindungsstecker am Unterboden links mal prüfen.
PDC piept ohne Pause
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Fehler gefunden, hatte bei mir 4 neue Sensoren montieren und diese mit der
Dose ganz leicht übergenebelt.Ich hatte jetzt so Pickel auf der Sensorfläche, sah ein wenig aus wie eine Mischung aus Streusalz und Schmutz. Es blüht etwas auf, ich denk das Salz hat den Lack etwas angefressen.
Hab die Pickel mit dem Fingernagel weg gekratzt, jetzt ist alles wieder normal.
Bastian
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Bei mir war es das Steuergerät der PDC, welche im Kofferraum eingebaut ist. Hab die gewechselt u. alles weg. Allerdings hab ich jetzt noch irgendwo ein Wackelkontakt oder so. Manchmal setzt der für 2 oder 3 Tage aus u. urplötzlich funktioniert es wieder für mehrere Woche..... Also muss ich wohl nochmal da ran
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Schau erstmal ob die Rückfahrleuchten bei dem "Wackler" gehen, wenn nicht ist wohl einfach der Schalter für den Rückwärtsgang am Getriebe hin.
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Die leuchten funktionieren alle.muss wackelkontakt sein.hab vorhin Kofferraum zugemacht.wieder Störung.kofferraum auf+zu ging wieder
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Ich hole den Thread mal wieder aus dem Winterschlaf...
Meine PDC funktioniert ja leider auch nicht, gefühlt würde ich sagen zwei Sensoren sind defekt/bekommen kein Signal. Bei zwei konnte ich dieses klopfen hören und fühlen, bei den anderen Beiden nicht.
Nun wollte ich zumindest das Steuergerät ausschließen und die "Sicherung" (welche ja keine ist) ziehen.
Habe ich das richtig verstanden, dass sich diese in der D-Säule Fahrerseite befindet? Da konnte ich nur das finden, nachdem ich den Navirechner + Wechsler ausgebaut habe:
IMG_20180328_200509.jpgIst das die richtige, bzw. das sind ja nun zwei. Habe eine gezogen (Zündung 0), dort steht 10A drauf, also doch eine Sicherung? Habe sie direkt wieder gesteckt
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Sieht nicht sonderlich Original aus, oder...?!
Anhängerkupplung dran? Sone PDC nimmt in der Regel auch keine 10 oder gar 20 Ampere.
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Es ist eine AHK dran
Gerade noch mal im Etis geschaut, die ist definitv nachgerüstet, da "Ohne Anhängerkupplung" vermerkt.PDC sollte aber original sein, sieht auch original aus. Zumindest die Sensoren.
Was mir gerade noch einfällt. Der Dauerpiepton kommt aus dem vorderen Lautsprecher Fahrerseite. Dachte die PDC hat einen eigenen Lautsprecher hinten. -
Dachte die PDC hat einen eigenen Lautsprecher hinten.
Ich glaube mich dunkel zu erinnern, dass das mal geändert wurde in den späteren Modellen.
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Bei mir scheint das Piepen aus dem Kombiinstrument zu kommen... Bj 10/06
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Bei mir scheint das Piepen aus dem Kombiinstrument zu kommen... Bj 10/06
Generell das Piepen, oder hast Du auch den Dauerton?
Ich müsste das noch mal prüfen, evtl. habe ich das auch falsch gedeutet. Meiner ist Bj 09/06
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Nö, mein PDC geht ohne Probleme. Das Piepen kommt eben aus dem Kombiinstrument. Das wollte ich nur mitteilen. Weil hier die Rede von einem separaten Lautsprecher war.
Natürlich weiß ich nicht wie es bei anderen mk3's ist.Bei meinem Mondeo mk5 kommt es aus den Lautsprechern. So lässt sich auch orten welcher Sensor angeschlagen hat. Wenn das Soundsystem einen Fehler hat, dann kommt es auch beim mk5 aus dem Kombiinstrument.
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Ich hab auf Höhe Sicherungskasten den Lautsprecher der PDC baumeln. Also weder Tacho, noch normaler Türlautsprecher.
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Ok das kann sein. Ich hatte die Verkleidung unten dem Lenkrad bereits ab und konnte da keinen Lautsprecher sehen....??
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Ich hole den Thread mal wieder aus dem Winterschlaf...
Meine PDC funktioniert ja leider auch nicht, gefühlt würde ich sagen zwei Sensoren sind defekt/bekommen kein Signal. Bei zwei konnte ich dieses klopfen hören und fühlen, bei den anderen Beiden nicht.
Nun wollte ich zumindest das Steuergerät ausschließen und die "Sicherung" (welche ja keine ist) ziehen.
Habe ich das richtig verstanden, dass sich diese in der D-Säule Fahrerseite befindet? Da konnte ich nur das finden, nachdem ich den Navirechner + Wechsler ausgebaut habe:
IMG_20180328_200509.jpgIst das die richtige, bzw. das sind ja nun zwei. Habe eine gezogen (Zündung 0), dort steht 10A drauf, also doch eine Sicherung? Habe sie direkt wieder gesteckt
Bei mir sitzt der Widerstand der hier als Sicherung bezeichnet wird weiter Richtung Rücksitz, Kabelbaum einfach mal verfolgen
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