wie ich bereits ín meinem anderen beitrag gesagt hatte, hab ich mir einen neuen st220 zugelegt.
war zwar nicht geplant, aber ich konnte nicht nein sagen wie ich den entdeckt hatte.
gakauft hatte ich den st220 zwar schon letzte woche, heute war denn nun endlich der tag für die abholung gekommen
also trailer geholt, alles startklar gemacht und auf gehts.
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nach ein paar kilometern hin und zurück, zusammen gerade mal ca160km sind wir mit dem neuen auch schon wieder in der oase angekommen.
hier auch ein danke an michi das er mir geholfen hat.
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abladen und direkt in den op raum, damit ich gleich loslegen kann mit der herz op.
bühne.jpg
hier noch ein paar bilder von innen, leider nicht die besten, kommen noch bessere
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warum eine herz op ihr kennt mich doch.............wieder einer mit motorschaden
den hat es aber richtig zerlegt, ist der heftigste den ich bischer bei den st´s hatte.
nein, nicht bei mir hochgegangen, ich meinte wie es ihn zerlegt hat.
kurze erklärung hierzu:
das fahrzeug ist immer beim [lexicon]FFH[/lexicon] in der wartung gewesen und gehörte sogar zwischendurch dem autohaus.
erster besitzer war ein älterer mann, der auch dafür gesorgt hat das an dem st schon einge neuteile verbaut werden mußten
mal hier angeeckt und mal da hängengeblieben, so wurden stostange vorne, stoßstange hinten, heckklappe sowie ein kotflügel schon erneuert.
desweiteren die hinte rechte tür und radlauf lackiert. leider nicht so gut geworden, aber das kann man später noch ändern.
der gute mann hat das auto dann beim [lexicon]FFH[/lexicon] gelassen und die hatten es zwei monate in gebrauch.
danach kam derjenige von dem ich den st gekauft habe.
im monat august hat er dannauch brav sein auto zum [lexicon]FFH[/lexicon] gebracht, für inspektion und tüv.
natürlich wurde das gute 5w/30 eingefüllt, weil das ist ja das richtige öl
auf der autobahn bei ca 160km/h kamen dann komische geräusche die der fahrer als vibrationen eines wärmebleches gedeutet hat.
aber nur kurz..............weil dann gab es einen knall und die dezente rauchwolke hinter dem mondi.
ausrollen lassen und später vom [lexicon]FFH[/lexicon] die diagnose .................motor geplatzt
da die garantie genau einen tag abgelaufen war gab es auch nichts, auch keine kulanz
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kunde freut sich garnicht, olaf ja, so kann ich den günstig in meinen fuhrpark übernehmen.
warum der hier wohl kein öl mehr ansaugen kann?
für diejenigen die es nicht erkennen, oder nicht wissen was das ist.
das ist das ölansaugrohr welches das öl aus der ölwanne ansaugt, eigentlich durch den kleinen schlitz in der mitte.
hier aber nicht mehr möglich, weil das ganze saugrohr dicht ist mit grober metallspäne.
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und was machen die ganzen kleinen metallteile in der kiste im kofferaum?
unter anderem sind die kleinen metallteile ein kolben, oder das was davon über ist.
ein pleuel in drei teilen, eine ecke von der ölwanne mit einem stück von der adapterplatte.
trümmer.jpg
gut dann legen wir mal los und zerlegen das ganze um den neuen motor einzubauen.
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morgen geht es dann weiter mit der herz op