Hallo liebe MK3 Gemeinde.
Folgende Frage. Mein 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] von Erstzulassung 2003 mit 199000 KM fing an mich mit einem Blinken der Vorglüh Anzeige zu ärgern.
Nach einem Neustart war es verschwunden. Nach einigen Tagen tauchte der Fehler wieder auf, nur mit Startschwieigkeiten und unrunden Lauf und beim Start mit ner Monster weissen Rauchwolke und Nageln. Wenn er warm gefahren ist läuft er soweit ok, ausser das der Turbo nicht anspringt. Ich hoffe das liegt daran das er im Notprogramm ist. Also auf zur Werkstatt zum Fehler auslesen. Ergebniss: Klopfsensor am 4. Zylinder. Aussage vom Mechaniker: 90% ein defekter Injector. Ich habe ein Diesel Spezialisten in meiner Nähe gefunden der für den Ausbau 50€ nimmt und für die Überprüfung 15€. Um sicher zu gehen das es wirklich an dem Injector liegt. Eine Reparatur des Injectors würde 150€ kosten.
Die Frage, ist so ein Injector nach einer Reparatur "wie neu" oder lohnt sich eine Reparatur nicht? Ich habe noch das Angebot alle Injectoren ausbauen zu lassen, per Ultraschallbad zu reinigen und wieder einzubauen für 160€. Was bringt so eine Reinigung? Ist es wirklich eine lohnende Lebensverlängerung?
Gruß an euch allen und ein schönes WE