Neues aus der Oase mit nyuma ........

  • Ich seh das schon kommen, in Zukunft steht an warmen Sommertagen ein Mondeo auf der Bühne drinnen, und einer vor der Halle auf der neuen Bühne.


    Olaf und Locke tingeln dann hin und her zwischen den beiden MK3 :rofl:


    Spass beiseite, lässt sich das Ding denn "mal eben" alleine verschieben, oder ist ein zweiter Mann unabdingbar ?

  • die beiden alten männer haben sich mal wieder ein wenig vergnügen dürfen, locke (rote hose man) sein st meinte das er keinen bock mehr hat vernünftig zu kuppeln.

    flüssigkeit am getriebe und pedal hat keinen bick mehr alleine nach oben zu kommen.


    erster versuch mit entlüften ( bevor flüssigkeit unten am getriebe war) brachte für ein paar tage ruhe. dann aber das gleiche spiel wie vorher.


    also, klare sache, der nehmerzylinder ist undicht.

    hilft nur ausbauen dachten wir uns. freuten uns dann schon das wir mal wieder ein getriebe rausnehmen dürfen.


    das taten wir dann und haben was zu sehen bekommen was uns ein bisschen sprachlos machte, weil so noch nicht gesehen.

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    lager hat sich zerlegt und die feder die hinter dem lager sitzt war total zerfetzt. hat sich bis in den kupplungskorb verteilt.

    kriege nachher nich andere bilder von locke. wir lade die dann noch hoch

  • das könnte man so sagen ohne ein klein wenig zu übertreiben.
    von dem schaden abgesehen hätte die kupplung wohl eh demnächst aufgegeben, sie war schon weit runter.

    hatte ca 150tkm arbeit hinter sich, :hmm: unser silberner st220 hat jetzt gut 250tkm runter, erste kupplung :search:

  • irgendwie hab ich oder locke wohl pupu an den händen.

    (locke natürlich, aber psssst nicht verraten 😂)


    aber erstmal für euch, warum pupu an den händen:

    zuerst die geschichte mit meiner benzinpumpe vom silbernen st.

    und gestern wieder was spaßiges, wir waren dabei lockes st220 wieder zusammenzubauen. alles fertig, wagen auf der bühne lassen mit räder leicht vom boden falls wiedererwartend die kupplung nicht richtig funktioniert.


    locke quält sich ins auto rein, ist ja auch keine 20 jahre mehr. 😂

    endlich hat er platz genommen und dreht den schlüssel. natürlich hat er vorher kontrolliert ob ein gang drin ist und die kupplung immer nich druck hat. 😉


    lockeeeehhh, nudreh doch einfach mal den schlüssel weiter zum starten .....

    von locke: wenn ich weiter drehe ist der schlüssel ab. 😱


    🤔 was denn nu schon wieder fürn kack?

    batterie? nö, hat 12 volt

    kabel vergessen? nö, alles dran

    hält er die spannung beim startversuch? yes

    (tut sich kein millivolt bewegen der zeiger)

    🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔


    locke rauspellen aus dem autowagen, wir bauen den anlasser aus, der muss paputt sein.

    wovon das denn, haben doch nur ausgebaut.


    egal, aus gebaut, in schraubstock eingespannt, strom druff und was sagt der anlasser?

    bruuuummm

    geht doch, wo ist das problem? kam von locke


    dann haben wir das übel gefunden, beim ausbau ging die 10ner mutter sehr schwer los, dabei ist im gehäuse der stift abgerissen.

    hier auf dem bild etwas aufgebogen um es zu erkennen. war vorher nur als haarriss in dem isolierkörper zu sehen.

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    aber warum funktionierte er dann im schraubstock? zufällig so positioniert das der stift trotz bruch kontakt hatte. 😜

    anderen anlasser aus dem lager geholt und der st läuft wieder wie ein uhrwerk.

  • der Erschütterungs-Not-Aus-Schalter

    Der unterbricht eigentlich nur die Kraftstoffzufuhr.....

    :heuldoch: KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
    Mein Verbrauch auf Spritmonitor: heuldoch.gif ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
    Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
    http://www.kfz-service-jeserig.de/
    Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei =O

  • so liebe leute, es ist wohl die zeit gekommen das ich mir langsam gedanken machen muß welche fahrezuge in der oase bleiben werden.

    nein, nicht wiel ich keinen bock mehr auf meine st-flotte habe, sondern weil ich es gesundheitlich nicht mehr schaffe alle fahrzeuge entsprechend zu pflegen.

    sind ja mittlererweile schon 4 stück die in den sommermonaten auf der strasse zu finden sind.

    da alle auch schon ein paar jahre auf dem buckel haben, ist auch mal hier und was zu überholen oder gar auszutauschen.

    bei 4 fahrzeugen kommt da schon einiges an zeit zusammen nur für service und pflege.

    ich kann mich einfach noch nicht 100% durchringen wirklich einen der st220 zu verkaufen. :hmm:



    sollte also jemand hier sein der einen st220 in blau als BWY sucht könnte mich per PN anschreiben um der erste zu sein den ich frage wenn ich bei 100% bin.

    macht euch aber keine hoffnung das der blaue verschenkt wird. ;)


    hätte ich nie gedacht das ich mir einmal zu diesem thema gedanken machen werde. :nono:

    ich hätte auf diese frage immer geantwortet das alle st220 bis zum bitteren ende bei uns in der oase bleiben.

  • eine für mich sehr traurige mitteilung an die mk3 gemeinde.

    einige von euch die zu schrauber, pflege oder smokertreffen in der oase anwesend waren kennen unsere "große beschwerdestelle" bestimmt noch.


    &thumbnail=1 er hat die oase nach längerer krankheit am 3.1.2023 verlassen müssen.


    wir sind sehr traurig das unser treuer freund und beschützer von uns gegangen ist, ruhe in frieden mein freund. ;( ;(

  • Das tut mir sehr leid Olaf.


    Dir und Deiner Familie, und besonders Deinem kleiner Sproß, viel Kraft in dieser Zeit.


    Tommy & Tine

    Capri 1,6 GT (US Import) (1982-1984)
    Taunus 2,0 GL (1984-1987)


    eine Zeit ohne FORD :dash:


    Escort MK7 1,6 Ghia (2007-2014)
    Mondeo MK3 [lexicon]BWY[/lexicon] 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] (2014- xxxx)

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