Angepinnt ANLEITUNG Schlüssel anlernen mit FORScan

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    • ANLEITUNG Schlüssel anlernen mit FORScan

      Hallo,

      ich habe für meinen kleinen Freund zwar 2 Schlüssel, jedoch konnte ich nur mit einem den Motor starten. Statt zu Ford zu gehen habe ich den zweiten Schlüssel mit an die Wegfahrsperre angelernt.
      Hier ist ein How-to. Ich hoffe nichts vergessen zu haben. Vielen Dank an Bernd (EscortTC) mit dessen Vorlage ich das Schlüssel anlernen ausprobieren, und mit den so gewonnen Erkenntnissen dann diese Anleitung erstellen konnte.

      Wer Rechtschreibfehler findet, darf Sie behalten oder an Payback schicken. Dazu einfach den Bildschirm ausschneiden und Ihr bekommt bestimmt Punkte gut geschrieben...

      DIE BENUTZUNG DIESER ANLEITUNG ERFOLGT AUF EIGENES RISIKO. ICH ÜBERNEHME KEINE HAFTUNG FÜR EVTL. ENSTANDENE SCHÄDEN!!!

      Bei Rückfragen rückfragen!

      Voraussetzung:
      • Ihr benötigt die Vollversion von FORScan. Dazu gibt es eine Registrierungsdatei die auf .key endet. diese müsst Ihr einfach auf .reg umbenennen und mit einem Doppelklick Eurer Registrierung hinzufügen. Wo Ihr diese Registrierungsdatei herbekommt steht hier: Diagnose von Problemen mit FORScan
      • EIn Konto bei autokeyprog.com/
      • mindestens 1 programmierten/angelernten Schlüssel
      Dazu öffnet Ihr die Seite und geht am unteren Ende auf Ford Key Programmer


      Im nächsten Fenster werdet Ihr aufgefordert Euch einzuloggen. Dort geht Ihr auf Activate Account Now

      Jetzt gebt Ihr Eure Emailadresse ein und klickt auf next


      Nun wird ein Code an die angegeben Emailadresse gesendet mit dem der Account aktiviert werden kann. Ich habe fast eine Stunde voller ungeduld darauf gewartet. Als ich dann meinen Spamordner begutachtet habe, war die Email schon seit einer Stunde da. Bei Outlook wurde sie mir nicht angezeigt.
      Diesen Aktivierungscode tragt Ihr dann in das entsprechende Feld ein, vergebt ein eigenes Passwort, wiederholt es nochmal und bestätigt das ganze mit next

      Jetzt könnt Ihr Euch mit Eurer Emailadresse und Eurem Passwort einloggen


      Sobald Ihr eingeloggt seit, wählt Ihr den Menüpunkt Services aus


      Dann geht Ihr auf PATS login calculator


      Das nächste Fenster lasst Ihr geöffnet und geht zu und meldet Euch an Eurem ELM an und startet den Auslesevorgang wie gewöhnlich.

      Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von djtale2003 ()

    • Nachdem Ihr "Online" seit und läuft, klickt Ihr auf den Maulschlüssel, wählt PATS-Programmierung aus und am unteren Fensterrand müsst Ihr den Playbutton drücken um die Prozedur zu starten.

      Das folgende Fenster durchlesen und mit OK bestätigen


      Im nächsten Pop-Up Fenster wählt Ihr Zündschlüssel-Programmierung und bestätig mit OK



      Nun werdet Ihr gefragt, ob Ihr den Sicherheitszugang herstellen wollt. Wenn Ihr damit einverstanden seit, bestätigt mit OK



      Das nächste Fenster ist selbsterklärend?


      Jetzt wird es interessant!
      Es wird Euch ein Outcode angezeigt


      Diesen Outcode müsst Ihr auf der Seite von Autokeyprog.com in das erste Kästchen nach Outcode Value eintragen und bestätigt mit Make Code. Nicht kopieren und einfügen!!!


      Nun wird unter Incode Value der Code angezeigt den Ihr für das Anmelden an das Steuergerät mit braucht.
      Diesen Code bei in das Feld Eingangscode eingeben händisch eintragen und mit OK bestätigen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von djtale2003 ()

    • Auch die nächsten Fenster sind selbsterklärend. Ihr werdet automatisch durch den Prozess geleitet.
      Wenn Ihr damit durch seit ist es wichtig das Fenster nicht einfach zu schliessen, sondern auf VERLASSEN zu klicken und mit OK zu bestätigen


      Jetzt sollte der neue Schlüssel fertig angelernt sein und der Motor sollte damit starten.

      Greetz Dirk
    • Wunderbar und schonmal vielen Dank. Wir haben hier 4 Kandidaten die abgearbeitet werden wollen. ;)

      Frage noch dazu, sind vorhandene Schlüssel dann noch zugangsberechtigt oder müssen alle die starten dürfen so angelernt werden?


      Schwarz ist bunt genug.

    • Patrick4939 schrieb:

      Frage noch dazu, sind vorhandene Schlüssel dann noch zugangsberechtigt oder müssen alle die starten dürfen so angelernt werden?


      Ja, sind sie. Ich habe nur den 2. Schlüssel angelernt und konnte dann mit beiden starten.
    • Actros2554 schrieb:

      Dirk, ein großes Dankeschön für die viele Arbeit, die du dir hier gemacht hast, einfach Klasse!!!


      Ach quatsch. Nicht dafür. Eine Hand wäscht die andere. Ich konnte ja auch schon auf entsprechenden Support hier zurück greifen. Da ist es doch das Mindeste, dass ich mich ebenso einbringe. Davon leben "Selbsthilfegruppen" wie diese doch!?
    • da würde ich doch glatt den hut ziehen wenn ich einen hätte. :thumbsup:

      sehr gute Anleitung die du da geschrieben hast, da werde ich mir das doch glatt auch mal zulegen.
      das gibt glatte 5 Sterne für die arbeit, weiter so :thumbup:
      gruß aus der oase
      ......olaf
      Glänzt nicht, gibt's nicht! :thumbup:

      tips von mir sind tips aus erfahrung, ihr probiert auf eigene gefahr!

      ich hab kein geld, aber ich bin reich :miffy: :vain:
    • Klasse Anleitung :thumbup:

      nyuma schrieb:

      da werde ich mir das doch glatt auch mal zulegen

      Isch abe nischt mal einen Schlepptopf auf den isch das inschtallieren machen tun kann :(
      KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 , geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
      Mein Verbrauch ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
      Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
      kfz-service-jeserig.de/
      Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei

    • Ein normaler Rechner tuts auch, iss aber natürlich etwas unbequemer.
      Langes USB-Kabel bzw USB-Verlängerung an den Prüfadapter ran und gut iss.
      Oder bei Bluetooth Prüfadapter im Umkreis von 10 - 100m (Bluetooth Klasse 1 für die 100m Reichweite) nen PC parken. WLAN Prüfadapter wird nicht empfohlen, die machen oft Probleme.

      Je nach Hartware soll sogar Profi-Equipment teilweise funzen. Es gibt seit irgendner 2.2.x Version Support für J2534 Adapter (OpenPort 2.0, CANtieCar etc.).
      Letzthin ham die -ianer sogar mal spaßhalber nen China Klon angestöpselt und sogar das Dingen hat mit funktioniert.

      Ein Schlepptopp kostet heutzutage auch kein Vermögen mehr, ich hab mir letztes Jahr zum Bleistift ein gebrauchtes HP Business Schlepptopp mit dollem Ekelstahlgehäuse für 80€ in der Bucht geschossen, das rödelt auch einwandfrei. Iss auch einigermassen modern mit Fingerabdruckscanner, Mini-HDMI, DVD-Brenner, Intel i7 Prozzi und DDR3 RAM. Hat wohl schon an die 4 - 5 Jahre auf dem Buckel und ein paar Kratzer und Dellen aber wider erwarten hält sogar der Akku noch ca 3 Stunden. Über ne USB3.0er PCMCIA Karte (gibts schon für 10 Flocken) kann ich sogar ganz flott Backups von der Kiste ziehen oder zurückspielen.
    • Würde auch ein alter Läppi mit XP funktionieren? Kenne jetzt nicht die Voraussetzungen für :(
      Ich glaube ein Bekannter hat noch einen zu liegen, den will er aber nicht Upgraden auf W7, weil ihm zu alt. Das wäre ja dann auch was dafür.
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      Mein Verbrauch ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
      Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
      kfz-service-jeserig.de/
      Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei

    • Auch von mir ersteinmal ein großes Lob an Dirk.

      Windows XP ist kein Problem. Das funktioniert problemlos.

      Mal eine Info am Rande: Die Version sollte 2.2.3 Beta oder neuer sein, da sich in den älteren Versionen wohl ein Bug bei der Schlüsselprogrammierung eingeschlichen hatte und das dann bei einigen MK3 nicht funktioniert.

      Viele Grüße
      Stefan
    • djtale2003 schrieb:

      Ihr benötigt die Vollversion von . Dazu gibt es eine Registrierungsdatei die auf .key endet. diese müsst Ihr einfach auf .reg umbenennen und mit einem Doppelklick Eurer Registrierung hinzufügen.


      Wo finde ich das? Bei mir endet keine Datei mit key. ;(
      Gesendet mit Morsezeichen aus meinem Mondi :D