Anleitung - Riemenspanner, Keilrippenriemen, Umlenkrollen wechseln beim TDCI

  • Habe die Ursache gefunden. ;)
    Beim Montieren des Spannarmes habe ich scheinbar nicht gewissenhaft gearbeitet. Diese 6 eckige Feder auf der Welle die hinter der Unterlegscheibe sitzt war nicht richtig drauf und hat dazu geführt, das der ganze Spannarm leicht schief saß und somit die Spannrolle nicht in Flucht stand... :doofy:
    Aber da musste ich erst einmal drauf kommen...
    Jetzt ist alles wieder montiert und der Riemen läuft wie er soll... :thumbup:


    Dann Frohe Weihnachten, Alexander

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!