DPF ab Werk gabs erst ab 10/2005 und nur beim 2,0l TDCi.
Der 2,0l TDCi wurde aber ab 2003 auch ohne DPF als Euro4 gebaut.
Nachrüst-DPF ist unproblematisch.
Mein 2,2l vom 01.09.2005 (2.FL) hat Euro3 und dank Nachrüst-DPF ne grüne Plakette.
TDCI Kaufberatung
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die Pest kann ja kommen nur nicht so frech wie beim Senior von innen nach außen.
Injektoren etc ist ja beim mk3 normal, irgendwann kommen sie halt.
Ab 2003, Fl findet die Frau schöner.
Ausstattung reicht 4 fensterheber, Kombi, CD Radio und Klimaanlage.
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Meiner TDCI ist ende 2006 kein Rost noch nicht mal unten. Mein 2001 habt einen Rostleck am Schweller sonst aber ok
Beide gut gepfegt?
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Beheizte Windschutzscheibe?
Beheizte Sitze?
Umfeldbeleuchtung?
PDC?Sind so Sachen, die ich nicht mehr missen möchte.
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die Pest kann ja kommen nur nicht so frech wie beim Senior von innen nach außen.
Macht es denn nen Unterschied in welche Richtung es rostet?
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Also ich würde kein Diesel ohne Euro 4 und ganz wichtig nur ein ohne DPF kaufen.
Dazu nur mit Guter Ausstattung also minimum Ghia oder höher dazu nur 1 oder 2 FL. Und wenn man länger was von haben will nur mit Documentierter Wartung mit Rechnung nur Service Heft ohne Rechnung ist wertlos. KM stand ist hier bei eigentlich relativ positiv ist da auch wenn Injektoren und Zweimassen Schwungrad samt Kupplung gemacht sind. -
wenn alles gemacht ist, ist ja nichts mehr zum schrauben für mich.
Kupplung etc ist irgendwann fällig.
Injektoren gehören beim mk3 auch dazu leider.Thema Rost, es ist schon wichtig von wo nach wo es Rostet.
Von innen ist so eine Überraschung, meist ist der kleine Fleck zu sehen und das Blech dahinter ist schon durch.
Meist Rostet es auch da wo man bescheiden dahinter kommt.Zur Ausstattung.
Frontscheibe beheizt wäre auch noch nen Bonus aber kein muß.Auf checkheft lege ich keinen Wert mehr, 10 Jahre sind meistens voll.
Vom Budget sind ca 4000 drin
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Ist ja egal wie alt ein Auto ist wenn die Wartung immer schön Dokumenirt ist.
Ist mir das lieber als ein Auto wo nix an Wartungsarbeiten Nachweisbar ist. -
beim Kauf kann man ja via forscan schon mal schauen ob dem Herz gut geht.
Unten drunter kann ja ein Prüfer schauen.
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