Mein ST ruckelt mal wieder, vor allem im unteren Drehzahlbereich. Ich hatte das schon einmal vor einiger Zeit und war dann in der Werkstatt, weil ich die hintere Schraube der Ansaugbrücke nicht lösen konnte. Mein Verdacht wurde dann dort bestätigt. An einem der hinteren Zylinder sprang offensichtlich der Zündfunke manchmal unkontrolliert über. An der Keramik einer Zündkerze konnte man einen schwarzen Strich erkennen. Ich hätte das wahrscheinlich sogar übersehen. Nach dem Tausch aller Zünkerzen und der Zündkabel für die hintere Zylinderbank lief der Motor wieder perfekt.
Nun habe ich fast die gleichen Symptome: ruckeln beim Beschleunigen in höheren Gängen aus niedrigem Drehzahlbeich, also z.B. 1000 U/min, 4 Gang, manchmal aber auch schon beim Abbiegen im zweiten Gang.
Ich hatte das auch schon mal bei einem Golf VR6 Automatik. Da konnte man im Dunkeln sogar die blauen Fünkchen im Motorraum überspringen sehen. Und auch bei meinem alten VW Bus, ebenfalls mit VR6- Motor habe ich gerade ähnliche Probleme.
Leider kann ich optisch nichts erkennen.
Da ich weiß, dass es noch andere Ursachen geben kann (wie z.B. Verteiler, Drosselklappe, Leerlaufregelventil etc.), möchte ich nicht einfach auf gut Glück die vorderen Zündkabel auch noch wechseln, denn die gibt es bei Ford nur in zwei Sets für die hintere und die vordere Zylinderbank. Und billig sind die auch nicht gerade.
Kann ich in dem "geheimen" Menü evtl. Hinweise über den Fehler bekommen, oder kann man den Fehlerspeicher nur in einer Werkstatt auslesen lassen?