Heute mal was zum anpinnen
Die Werbeversprechen und die tatsächliche Tieferlegung klafft ja leider häufig etwas auseinander. Vor allem viele Kombis haben den berüchtigten Hängearsch.
ich würde daher gerne hier mal ein paar Messwerte sammeln damit man sich bei der Kaufentscheidung leichter tut.
Beispielsweise ist bei meinem die effektive Tieferlegung vorne eher bei knapp 30mm statt der versprochenen 40mm. Also denkt sich evtl jemand "is ja käse, da nehme ich doch besser Federn mit 55/30".
Kann aber schief gehen wenn dann da die Tieferlegung den tatsächlichen Werten entspricht oder vielleicht sogar tiefer ausfällt, hat man schnell einen Unterschied von weiteren 25-30mm.
Also hier dann schon mal die Referenzwerte, entscheidend ist das Maß von Mitte Radnabe bis Unterkante Kotflügel:
Serienfahrwerk "standard": ca. 390mm
Fahrwerk des ST: ca. 370mm
Beim ST reduziert sich das Maß der Tieferlegung um jenes der serienmäßigen Tieferlegung! Also 40/30 Federn dürfen ihn nur um 20/10mm tiefer legen.
Das ganze sollte dann am besten so aussehen:
Fahrzeugtyp: [lexicon]BWY[/lexicon]
Motor: [lexicon]Diesel[/lexicon] (gleiche Federn wie V6, nur die kleinen [lexicon]Benziner[/lexicon] 1,8 und 2,0 bekommen andere Federn vorne!)
Fahrwerk: Eibach Pro Kit Federn + Sachs Super touring Dämpfer (entsprechen original Dämpfern)
Tieferlegung laut Hersteller: 40/30mm
Messwerte: 360/360mm (Maß von Mitte Radnabe bis Kotflügelunterkante)
Tieferlegung tatsächlich: 30/30mm