Was kommt nach dem MK3?

  • Es ist ja auch nicht die Frage nach der Marke, da hat ja jeder seine Erfahrungen gemacht.
    Gerade weil es so schwer ist etwas vergleichbares zu finden habe ich ja gefragt.


    Bastian

  • Gibt genug.
    Passat, 5er Kombi, E-Klasse, A6.
    Wenn die Kohle nicht reicht, dann eben auf ältere Baujahre zurückgreifen. Alles ausgereifter als das Zeug von Ford...

  • Gibt genug.
    Passat, 5er Kombi, E-Klasse, A6.
    Wenn die Kohle nicht reicht, dann eben auf ältere Baujahre zurückgreifen. Alles ausgereifter als das Zeug von Ford...


    worüber man streiten kann, da zumindest beim Kombi der Mondeo ungeschlagen ist was die Größe des Innenraums angeht...
    was das ausgereifte angeht sag ich jetzt nichts dazu, denn es gibt bei allen Marken Leute die ein Auto 500.000km oder mehr fahren und andere die bei 60.000km schon Probleme haben...

  • nun hat jemand beim gebrauchtwagenkauf in die scheisze gegriffen und schon ist die marke schuld
    gäääähn
    andere marken haben genau die gleichen macken
    der eine bleibt verschont, der andere greift voll rein
    so ists nunmal, wird dir bei keiner marke erspart bleiben - sonst würden wir nur ford abschleppen und dem ist gewiss nicht so...


    einfach mal von der sachlichen seite betrachten, aber das fällt dem deutschen nunmal schwer wenns um sein liebstes kind geht


    ich frag mich auch gerade was an passat, 5er, a6 usw. ne alternative sein soll, wenn ihm der mondeo mit 2 kindern zu klein ist
    hauptsache meckern...




    bin übrigens auch von der problematik mit den 2 klonen betroffen - mir reicht der mondeo jedoch

  • Gibt genug.
    Passat, 5er Kombi, E-Klasse, A6.
    Wenn die Kohle nicht reicht, dann eben auf ältere Baujahre zurückgreifen. Alles ausgereifter als das Zeug von Ford...


    Ein kleines Beispiel:


    Ein typischer Mangel beim VW Passat sind Defekte an Abblend- und
    Fernlicht bei allen Modellen bis zum Baujahr 2011.


    Bei den Passat Dieselmodellen bis 2009 fielen regelmäßig die
    Ladedruckregelung und die Abgasrückführung auf, ganz zu schweigen
    von den Fehlern im Motormanagement.


    Fehlerhafte Anlasser und Benzinpumpen will ich da auch nochmal aufzählen, oh,
    und die schon oft nach drei Jahren (nach Zulassung) zerbröselten
    Achsen die in der TÜV Bilanz bemängelt werden leg ich noch drauf.


    Ich will hier nichts schlecht machen, Ford hat auch so seine Probleme
    aber die Aussage das alles ausgereifter ist außer Ford, ist
    Schwachsinn. Andere Marken, andere Macken!


    Gruß Robert

  • Ja ne ist klar........alle anderen sind ausgereifter als der Mondeo.........
    Hatte vor dem Mondeo C und E Klasse auf dem Zettel.........Mein Mondeo ist von 2002 und hat nur wenig gerostet wo ich das weiss........die Benz aus der Zeit sind schon 5x geschweißt.....
    Mängel haben die alle!


    Zum Platz


    Ich bin schon mit 2 Kindern und mittelgrossen Hund im C Max ( und der Kofferraum ist mal klein ) in den Urlaub. Man muss halt gut packen!


    Hab mir neulich den Tourneo Connect angesehen, gar nicht übel. Aber beim selben Händler der Ranger war was geiles.


    Ich hoffe den Mondeo noch 3-4 Jahre zu fahren, was es wirklich gibt?


    Ich hätte gerne nen Vito oder den Connect, oder.........was der Markt dann so bietet und der Geldbeutel hergibt, aber es wird wahrscheinlich was zum höher sitzen sein!


    Ein Duster find ich auch gut,leider sind die Motoren so klein.


    ERSTMAL FAHREN WIR MONDEO!


    VG


    VG

  • Gibt genug.
    Passat, 5er Kombi, E-Klasse, A6.
    Wenn die Kohle nicht reicht, dann eben auf ältere Baujahre zurückgreifen. Alles ausgereifter als das Zeug von Ford...


    Passat und A6? Ich lach mich kaputt. Mein Kumpel hat so einen Premium A6, Bj. um 2007, hat jetzt wie mein Mondeo etwa 180.000 runter. Er hat ihn später gekauft als ich den Mondeo und in der Zeit 50.000km gefahren, ich meinen 60.000km.
    Im Reparaturkostenvergleich hat er in der kürzeren Zeit trotz knapp 17% weniger Fahrleistung in etwa die 33-fachen Kosten gehabt. Ladeluftkühler, [lexicon]AGR[/lexicon], Partikelfilter + sehr viele Kleinigkeiten hat er schon alles benötigt. 1x Notlauf auf der Autobahn daraufhin innerhalb kurzer Zeit 2x Partikelfilter regenerieren bei Audi, 4 Totalausfälle morgens vor der Haustüre wo überhaupt nichts mehr ging außer alle Kontrolleuchten gleichzeitig sowie einen weiteren Totalausfall vor ein paar Wochen auf der Rückfahrt aus dem gemeinsamen Urlaub in Kroatien, wo er dann die letzten 300km bis nach Hause abgeschleppt werden musste. Wir haben beide zusammen den selben Beruf Kfz Elektriker und zusätzlich noch zu rund 98% Kfz Mechaniker gelernt (wobei er später noch weiter gemacht hat und heute in der Entwicklung arbeitet), beide schrauben wir an unseren Capris, er kennt sich also ebenfalls bestens mit Autos aus. Ansonsten wäre Ihn das Vergnügen noch wesentlich teurer geworden.
    Ich weiß nicht wie die Leute immer darauf kommen die Autos wären in dem Bereich besser als Ford, meiner Erfahrung nach ist genau das Gegenteil der Fall. Ich hatte mal eine Statistik eines Versicherers für Gebrauchtwagengarantie in der Hand, da waren die aufgeführten Kosten für Schadensfälle je Fahrzeug sehr aufschlussreich.
    Aber mir ist es ehrlich gesagt egal, dann bleiben mehr günstigere Fords für mich übrig :D

  • Ich finde es gibt sehr große Auswahl an Autos. Meistens finde ich die Preisleistungverhältnis zb VW nicht in Ordnung. Bin selbst auch VW, Opel und Suzuki gefahren. Aber bei Ford finde ich am besten die Ausstattung für den Preis was die anderen nicht haben bzw extra Geld kostet. Zudem sind die Motoren meiner Meinung zuverlässig. Ich lese sehr viel über Probleme andere Hersteller. (Audi VW, Mercedes, Toyota). Dann ist der Ford doch recht robust. Ich möchte meinen ST sehr lange fahren. Dafür sammle ich schon die anfällige Teile und später die zu haben falls was kaputt geht. Die technischen Voraussetzungen sind nicht so kompliziert und leicht zu reparieren. Deswegen ist bleibe der Marke treu und kann damit auch sehr viel Geld sparen. Und der Platz für Familie ist sehr groß im Vergleich zu den anderen.

  • Hier hab ich ja was ausgelöst :thumbup:
    Also ich kann mich immer nur bedanken was hier alles zusammenkommt, wenn ich so die Qualität von unserem 5er Golf sehe bin ich eigentlich sehr zufrieden, es ist kein Neuwagen und meine Frau hat da auch gut was für bezahlt, technisch muss ich sagen ist er zum Glück solide und bietet dafür auch schon ziemlich viel, er wird wohl auch bleiben, da er wohl für meine Arbeitsweg von 20km recht gut bewegt wird.


    Wenn ich bei Audi oder auch bei VW in die Ausstellung gehe werde ich immer behandelt wie ein Tourist der sich mal nen Auto ansehen will, unser Händler hier macht an 2 Standorten einmal Audi und VW, das ist schon mit ein Grund hier nicht das Geld zu lassen.


    Wenn ich mir so das Raumangebot bei nem A6 oder auch dem Passat anschauen, da bleib ich lieber bei meinem Mondi,
    der neue Octavia oder auch der Superb sind da vom Platzangebot doch um einiges größer und bieten wohl auch mehr fürs Geld, aber wenn die auch zu Volkswagen gehören was macht dann den Preisunterschied zu VW?


    Den Turneo hab ich mir mal etwas genauer angeschaut, wenn ich das richtig gelesen habe ist hier aber mit einer Anhängerkupplung bei 750kg schluss sowohl bei [lexicon]Diesel[/lexicon] als auch bei Benzin, ist dies das Große aber durch das Downzising ?


    Generell habe ich nichts gegen Fahrzeuge gleichen Baujahrs, ich hab für meinen auch noch ein Paar Teile liegen um etwas weiter zu kommen wenn was passiert, es sind ja zzt auch nur die Türen die mir wirklich etwas Kopfzerbrechen bereiten, die aus dem Schlachtmondeo sehen leider nicht viel besser aus.


    Was ist eigentlich mit den Volvos gleichen Baujahrs, die besitzen doch auch die Motoren der [lexicon]TDCI[/lexicon] Baureihe, wie ist hier so die Qualität des Blechkleids ?


    Bastian

  • Hallo,


    also meiner hat mittlerweile 235.000 runter noch mit den ersten Injektoren. Letztes jahr war die Lima fällig aber sonst eigentlich nur die üblichen Verschleißsachen. In den letzen Wochen habe ich sehr viel in diversen Foren gelesen weil meine Frau nach dem Zafira (2003er) und diversen recht teuren Reparaturen was neues wollte. Zur Auswahl standen gebrauchte C-Max, Mazda 5 und Renault Scenic. Da ich von den Franzosen nach meiner Erfahrung mit dem Citroen C5 nix mehr halte wurde der gleich nach gaaaanz weit hinten geschoben. Mazda 5 wäre klasse alleine wegen der Schiebetüren aber den angeschauten fehlen ein paar Extras worauf Madame leider wert legte. So wird es nun der C-Max (MK1 [lexicon]FL[/lexicon]). Jedenfalls überall in den Foren tauchen Probleme auf, nicht nur bei unseren Mondeos. Natürlich findet man ja auch kaum jemanden der nur positives zu seinem Auto zu Berichten hat.


    Gruß,
    Michael

  • Hallo,


    So wird es nun der C-Max (MK1 [lexicon]FL[/lexicon]). Jedenfalls überall in den Foren tauchen Probleme auf, nicht nur bei unseren Mondeos. Natürlich findet man ja auch kaum jemanden der nur positives zu seinem Auto zu Berichten hat.


    Gruß,
    Michael


    Hi Michael, ich bin 8 Jahre C Max gefahren ( 1,6 [lexicon]Tdci[/lexicon] ) und er hatte zum Schluss über 200 TKM.
    Das einzigste was war: leichte Undichtigkeiten am den Inkjektoren ( sind keine Delphi ) eine Lichtmaschine bei 190 TKM, eine Kurbelwellenriemenscheibe, und bei 50 TKM auf Kulanz nen neuen Turbo ( hätte wahrscheinlich nicht gemusst ).
    Die Verarbeitung war meiner Meinung nach schlechter als beim Mondeo, aber sonst ein Top Auto mit 5,8L Verbrauch.


    Das einzigste worauf man achten sollte, der 1,6L PSA [lexicon]Tdci[/lexicon] ist ja einer der meistgebauten Motoren, leider hat er einen Konstruktionsfehler!
    Eine Ölsteig Leitung liegt zu nah am Turbo und das Öl darin verkokt. Das kann der Turbo nicht ab und könnte defekt gehen.
    Es gibt glaube ich von Ford eine Anweisung, bei jedem Ölwechsel das System zu spülen.


    Der 2,0 wäre mein Favorit, ich glaube der hat das Problem nicht!


    Ansonsten macht der C Max echt Spass!


    VG

  • Bei mir wird es denke ich in Richtung Seat Alhambra 2 gehen, massiges Raumangebotfür alles was kommt (Kinder, Hund usw.)
    Scheint auch sehr zuverlässig zu sein laut Langzeittests und Erfahrungen in anderen Foren.


    Und von der Optik her gefällt er mir recht gut :)


    Aber erstmal wird Mondeo gefahren, ich hoffe der hält noch ein wenig durch

  • Ich habe meinen ST neu als Nachfolger für einen ältern Audi A6 Avant 2,8 quattro gekauft und es eigentlich bis heute nicht bereut.
    Die Materialwahl und Verarbeitung beim Audi waren zwar eine Klasse besser, aber eben auch die Preise. Mit Platz und Fahrleistungen übertrumpft wiederum der Ford den Audi. Technisch ist er mit ESP, aktiven Kopfstützen, Notbremsfunktion etc. auch schon eine Generation weiter und noch heute fast auf dem neusten Stand, wenn man das Navi mal außen vor läßt und auf Gimmicks wie Fahrspurassistent, Toter Winkel Assistent etc. verzichten kann.


    Der Mondeo ist mein erster Ford, aber ich hatte schon mal einen Escort (mit schwammiger Lenkung), einen Taunus und einen Fiesta in der engerern Auswahl, habe mich dann aber doch für ander Marken entschieden, meistens VW (3 Käfer, 2 Passat Variant 5- Zylinder, 1 G60, 1 Golf VR6, ein Multivan VR6, den ich heute noch habe). Opel Ascona, Fiat Uno und Renault Espace vertreten weitere Marken. Mir erschienen die VW und der Audi immer am solidesten.


    Als Nachfolger für den ST kämen aber neben Golf GTI oder R auch Focus ST und RS in die engere Auswahl. Mal sehen, was ich mir leisten (leasen) kann. Habe aber noch keine Eile damit.

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!