Wir haben auch einen FL, der hat das gleiche Tachoblatt wie ein vFL. Also gibt es da wohl keinen unterschied.
Wie schnell geht eurer Mondi?
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VfL und fl sind unterschiedlich! Evt. Habt ihr einen Zwitter. Fl hat Tacho und Drehzakmesser einen "Wall" drumherum.
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Was meinst du mit Wall?
Der B5Y sieht schon ganz anderes aus, die Nebler, Kühlergrill, verchromt, einstigesleisten...
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Meiner vFL sieht aus wie der links und der FL von meinem Dad genauso. Unser B5Y ist definitiv FL.
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Dann ist der mit Sicherheit schon mal getauscht worden.
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Dann ist der mit Sicherheit schon mal getauscht worden.
Nee, wenn dann der von seinem Dad.
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Sorry, Rechts-Links-Schwäche.
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Waaas? Dann guck noch mal genau hin.
1,8er Tacho.JPGhaha, geiles Bild, habe das auch auf den ersten Blick gar nicht bemerkt.
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auf dem Handy war das gar nicht zu sehen....
gut gemacht...
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Kurz über 100 km/h kommt bei den 1,8l Benzinern anscheinend der Warp-Antrieb
Dann wirds spontan ganz schnell. -
Hier was aktuelles aus den Nachrichten.
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=cb47ac-1480366449.jpg -
hallo zusammen
Der Weihnachtsmann war hoffentlich fleißig.Der Senior durfte Heiligabend noch schnell zur Oma Düsen.
Piste leer, leichter Seitenwind, 2 Erwachsene 1 Kind, wenig Gepäck.160 zum Reisen.
Die letzten 30 km mal mit 200 runter gespult.
Halten tut er sie super auch ohne bleifuss.
Mit bleifuss sind 215 drin gewesen.Motor hält super die Temperatur.
Nichts mehr mit Nadel müde.
Sonst ging bei längerer 180 Etappen der Zeiger nach links. -
Sonst ging bei längerer 180 Etappen der Zeiger nach links.
die Tanknadel auch......
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Motor: 2.5l V6
Km-Stand: 194.500 (aktuell)
Tuning: -
Höchstgeschwindigkeit: ca. 235 Km/h laut Tacho und 226 Km/h laut GPS (gemessen auf der A7 bei Göttingen), absoluter Rekord waren ca. 240 Km/h laut Tacho bzw. 231 Km/h laut GPS (gemessen auf der A20 zwischen Rostock und Wismar)
Sonstiges: 5-Gang-Schaltgetriebe, 16-Zoll-Räder -
Meiner lief laut GPS so 210-215. Das habe ich aber seit Jahren nicht mehr getestet.
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die Tanknadel auch......
kann mich nicht beklagen.
480 km auf der Uhr, 400 km Autobahn, 140-180, ein Stau von 10 Minuten und paar Km auch Vollgas.
Tank steht bei etwas über 1/4.wenn ich das hoch rechne, 150 km komme ich noch bis zur Reserve.
macht ein Verbrauch <10 l auf 100km
für ein 16 Jahre altes Auto, mit 4 Personen und etliche Geschenke an Bord, ein guter Wert -
Höchstgeschwindigkeit: ca. 235 Km/h laut Tacho und 226 Km/h laut GPS (gemessen auf der A7 bei Göttingen), absoluter Rekord waren ca. 240 Km/h laut Tacho bzw. 231 Km/h laut GPS (gemessen auf der A20 zwischen Rostock und Wismar)
Wieviel Anlauf hast du denn benötigt ?? Welches Tuning hat dein Mondi ??
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Wieviel Anlauf hast du denn benötigt ?? Welches Tuning hat dein Mondi ??
Bezüglich des Anlaufs kann ich jetzt keine genaue Weglänge nennen. Auf jeden Fall waren es mehrere Kilometer Anlauf und die Autobahn war in beiden Fällen gerade sehr wenig befahren. Soweit ich weiß, ist mein Mondi im Serienzustand, allerdings fahre ich überwiegend lange Strecken (meist ca. 700 km am Stück) auf der Autobahn. Sofern erlaubt, liegt die Reisegeschwindigkeit häufig im Bereich von 160 bis 200 Km/h laut Tacho.
Beim absoluten Rekord, also den 231 Km/h laut GPS, war die Strecke teilweise leicht abschüssig, auch wenn die A20 zwischen Rostock und Wismar vergleichsweise keine großen Steigungen/Gefälle aufweist.
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ich bin mit meinem 2.5er (mit Durashift-Automatik) noch nicht über 220 km/h (lt. Tacho) gekommen, insofern ziemlich vergleichbar mit meinem alten 2.0er Benziner mit Handschalter.
Den 4. Gang kann man schön bis ca. 210 km/h in den Begrenzer hochziehen, der 5. muss aber ein reiner Spargang sein und ist da "erst" bei knapp 4000 U/min und hat einfach keine Kraft mehr. Ich fürchte, für Höchstgeschwindigkeit fehlt da ein Gang dazwischen.
Aber für den Automatikcruiser reicht das schon gut aus, man kann recht locker flockig und vor allem mit vergleichsweise ruhigem Motor mit 180-200 dahingleiten. Der V6 klingt dabei auch nicht so gequält wie der 2.0er.
Zu hohe Drehzahlen sind für die Automatik sicher auch nicht so wirklich gut.
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