Hallo zusammen,
ich möchte mein doch sehr nerviges Problem hier gerne mal beschreiben.
Mein Mondeo läuft in der Regel perfekt. Kein weißer Rauch, kein Nageln, keine Startprobleme, kein nichts...Außer die Außentemperatur beträgt 20°C und mehr und man fährt im 5. oder 6. Gang.
Ab dem Moment, und wirklich ab dem Moment, wenn die Anzeige im Display von 19°C auf 20°C oder von 20°C auf 19°C Grad wechselt, habe ich ein extremes Nageln im Teillastbereich (oder es verschwindet). Es ist relativ unabhängig von der Motortemperatur, kann also nach 3km oder 500km passieren. Innerhalb der ersten 3km (nach Kaltstart) ist es auch im 5 & 6 Gang ruhig. Auch während einer 600km Fahrt kann es, je nach der Außentemperatur, wieder auftauchen/verschwinden. Das Nageln ist bis Geschwindigkeit von ca. 140km/h zu hören (dann aber sehr leise, da muss man es wissen). Besonders auffällig ist es im Bereich von 80-120 Km/h. Unter 1500rpm und wenn man den Fuß vom Gas nimmt verschwindet das Geräusch.
Hier zwei Soundfiles, am Ende vom File 5. Gang nehme ich den Fuß vom Gas.
https://www.dropbox.com/s/9yu6puwp0o0i9qu/3gang.m4a?dl=0
https://www.dropbox.com/s/n24ixiuw1vxjbgs/5gang.m4a?dl=0
Ich habe viel hier gesucht und Google gequält, aber nicht wirklich was gefunden. Dieser Thread beschreibt das Problem ebensfalls, allerdings im Jaguar 2.2 [lexicon]Diesel[/lexicon]. http://www.jaguar-forum.de/for…51dc14ded9e463a161bfdba55 . Die Lösung von User war hier ein Wechsel vom [lexicon]AGR[/lexicon] und auch erst dann nach 1-2 Jahren war es weg.
Dazu noch als Information, dass mein [lexicon]AGR[/lexicon] blind gesetzt ist. Meine Vermutung ist, dass das elektronische [lexicon]AGR[/lexicon] erst ab einer Außentemperatur von 20°C anfängt zu arbeiten, die Blindplatte aber nicht bemerkt und somit das Steuergerät mit einem falschen Gemisch rechnet (Ich bin aber auch wirklich ahnungslos, was das angeht). Meine Vermutung stammt daher, dass ich im gesamten Winter und über 20tkm keine Motorkontrollleute trotz Blinddichtung hatte, aber sie jetzt, bei Temperaturen von 20°C, wieder angeht. Gleiches Spiel im Sommer/Winter davor. Als ich letztens wieder 600km am Stück gefahren bin und zwei Stops zwischendurch hatte, die Außentemperatur aber bei 0-5°C lag, ging sie wieder aus. Diese Woche >20°C Grad und das Nageln - sie ging wieder an. Der hinterlegte Fehler ist Fehler im Abgassystem.
1. Was glaubt ihr, könnte der Grund für den Fehler sein, macht meine Vermutung Sinn? Ich würde es gerne ohne Blinddichtung testen, da das [lexicon]AGR[/lexicon] aber defekt ist, müsste ich dafür ein neues [lexicon]AGR[/lexicon] kaufen.
2. Ist bekannt, wann das elektronische [lexicon]AGR[/lexicon] arbeitet? Geschwindigkeit/Drehzahl & Außentemperatur? (wäre ja interessant im Zusammenhang mit den aktuellen Vorwürfen gegen die Automobilhersteller)
3. Ist dieses extreme Nageln schädlich für den Motor?
4. Gibt es hier noch jemanden der das elektronische [lexicon]AGR[/lexicon] mit Blinddichtung fährt im 2.2er?
Bin auf Eure Meinungen gespannt!