Moin Moin....
Suche hab ich natürlich benutzt...Ruckeln beim [lexicon]Diesel[/lexicon] bedeutete damals bei meinem Mazda 6 wirtschaftlicher Totalschaden Wollte nie wieder nen [lexicon]diesel[/lexicon] danach kaufen...nun hab ich es "leider" doch getan...
Wagen ist ein Facelift mit dem 5g-Durashift und Lenkradschaltung...
Spring ganz gut an...fahrt sich an sich gut (war gerade im Urlaub damit)...Die Lenkradpaddel gingen nicht..war auch keine Sicherung F82(glaub ich)drin..hab ich eine reingemacht,die Wischdüsen vorher abgeklemmt (jaaa...ich kenn mich noch bißchen aus)..funzt wieder..ABER
Jetzt ruckelt der Wagen beim beschleunigen....fast schon so,als ob etwas mit den Querlenkern nicht stimmt,oder die Motorhalterungen defekt sind ( ist aber alles gut )
[lexicon]AGR[/lexicon] und Ansaugbrücke liegen schon im Reiniger...was ich komisch finde....Ich schalte in P...kann durchtreten und alles ist gut...das Ruckeln ist also nur bei Last,also tippe ich mal auf Getriebe.
Stutzig macht mich,das er gut schaltet,wenn man halt nicht stark beschleuinigt...(also nur wenn turbo einsetzt?)..Der Turboschlauch am [lexicon]AGR[/lexicon] sieht dicht aus....der kleine Schlauch oben sieht auch gut aus..ist da noch einer?
Am Durashift ist ein Unterdruckschlauch unter dem batteriekasten...der führt ins leere...Richtig?
Fehlerspeicher hab ich jetzt nur mit Tacho ausgelesen,aber da heißt es DTC none....Auch steht da ein Kilometerstand von 560000....hab aber nur 272000 auf dem tacho ist doch richtig,dass ich den richtigen Stand im Kombiinstrument angezeigt bekomme,oder
Öl wechseln soll ein Krampf sein,trau ich mir aber zu......
[lexicon]LMM[/lexicon] hab ich direkt mal mit Bremsenreiniger eingesprüht....wie gesagt,tippe nicht so auf Motormanagment,denn er läuft ruhig und der Motor zieht gut..."wubbelt" halt extrem beim beschleunigen....
Jemand ne Idee?