Vor 2 Monaten habe ich die Wapu gewechselt und die Servopumpe neu abgedichtet.Verzahnungen waren top.
Lief ganz gut, ab und an ging die lenkung etwas schwerer. hab halt gedacht das noch ein mini wenig Luft drin ist.
Nun ist im Leerlauf keine Lenkunterstützung gegeben. Ab 1500 upm ist alles normal.
Wird wohl die Servopumpe sein?
Riemen ist eigentlich stramm und auch neu. Ölstand ist kurz vor Max.
Die dicke Schraube oben an der Pumpe ist ja dises nette Blockfitting Dings
Hier steht zwar einiges dazu, aber ist für mich dennoch nicht schlüssig und um mit irgendwelchen Klebern will ich auch nicht spielen...
Wenn ich das richtig verstanden habe, muss ich die 18er Mutter ( also die obere) lösen oder die untere 22er?
dann muss ich die 18er mutter durchschneiden?
Eine neue 18er von Ford auf die 22er schrauben und die Druckleitung wird dann nur reingedrückt?
Ist das so richtig?
Im Augenblick will mich die Kiste aber ärgern.......die Regierung will schon verkaufen weil ich ständig in der Garage sitze........Bin gerade echt genrevt
Oder kann man das innenleben der Pumpe tauschen?
VG