Hallo zusammen,
kurze Frage, wie kann ich es realisieren das ich die Öl Temperatur im Innenraum sehen kann? Ich finde leider nur Anleitungen für Ölfilter, ich brauche etwas für Ölfiltereinsätze. Hat das schon mal jemand gemacht?
Grüße
Marcel
Hallo zusammen,
kurze Frage, wie kann ich es realisieren das ich die Öl Temperatur im Innenraum sehen kann? Ich finde leider nur Anleitungen für Ölfilter, ich brauche etwas für Ölfiltereinsätze. Hat das schon mal jemand gemacht?
Grüße
Marcel
ölthermometer-zusatzinstrument kaufen und entsprechend anschliessen...
Danke für diese tolle Information
Was für ein Instrument ist das ? Ich schrieb das ich nur welche für den Ölfilter finde, keine für den Einsatz... Anleitung ist vielleicht das falsche Wort, was für ein Instrument?
Bis hier bin ich schon gekommen: http://www.ebay.de/itm/Raid-hp…77efaf:g:bx8AAOSw7NNUALLo
Jetzt fehlt noch was für den Ölfiltereinsatz. Die Kabel lassen sich doch leicht verlängern oder?
Es gibt Geber für die Ölablassdchraube und ich glaube auch für den Ölmessstab
Mich interessiert das Thema auch , da ich die Öltemperatur wichtig für den St220 finde. Logisch erscheint mir wenn der Sensor in der Ablass-Schraube sitzt. Wie sich das in einer Ölfilterpatrone gestalten soll ist mir schleierhaft
am öl Filter wird ein Adapter geschraubt und daran öl Sensor.
Dann gibt es noch die Variante y Stück am öldruck Sensor und an den freien Platz die Temperatur.
Ablassschraube oder nahe Filter, was genauer ist keine Ahnung.
Es gab auch mal den peilstab als Thermometer
In der Ölwanne ist das Öl sicher kühler glaube aber dass das egal ist weil 2-3 Grad Ungenauigkeit werden nichts ausmachen
Hier hat Alex schon mal was zu geschrieben und verlinkt.
http://www.mondeomk3.de/index.…?postID=273816#post273816
Patrick4939 benutzt auch so einen Sandwich-Adapter.
Von den Fühlern in der Ölablassschraube würde ich abraten. Die sind zu weit vom eigentlichen Ölstrom weg und zu weit im Fahrtwind. Das verfälscht nicht nur zwei, drei Grad.
Alles anzeigenHier hat Alex schon mal was zu geschrieben und verlinkt.
http://www.mondeomk3.de/index.…?postID=273816#post273816
Patrick4939 benutzt auch so einen Sandwich-Adapter.
Von den Fühlern in der Ölablassschraube würde ich abraten. Die sind zu weit vom eigentlichen Ölstrom weg und zu weit im Fahrtwind. Das verfälscht nicht nur zwei, drei Grad.
Den Link hatte ich auch gefunden, nur leider funktioniert nicht der Link für den Öleinsatzfilter, da kommt nichts. Daher hatte ich hier nochmal ein Thread aufgemacht. Ich habe leider keinen kompletten Filter den ich tauschen kann, sondern ich habe einen Einsatz. Einen Ölmessstab habe ich keinen mehr gefunden mit Fühler.
Daher, wie geht das den sonst?
Ich wusste nicht, dass die Ottomotoren auch nur lose Papierfilter haben.
nur leider funktioniert nicht der Link für den Öleinsatzfilter,
Dort war ein Einsatz oder Ersatz für die Ölablassschraube verlinkt.
Wenn du weißt, was die Ölablassschraube für ein Gewinde hat, kannst du dir hier was aussuchen.
Ablassschraube bei Kimmerle etc suchen, M12x xx war das glaube
War es nicht eher M14x1,75?
M14x1,5 zumindest beim Diesel
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