Hallo zusammen,
nachdem es lange Ruhig betreffend Probleme an meinem Mondeo war, geht es nun wieder los. Ich habe seit gestern das Problem das, sobald der Motor warm ist, die Vorglühleuchte anfängt zu blinken sobald man etwas stärker Beschleunigt. Beschleunigt man langsam und stetig und bleibt am besten unter 3000UPM bleibt der Fehler aus. Man merkt aber das beim stärkeren Druck aufs Gaspedal einfach nichts mehr kommt und der Wagen wie in einem Begrenzer reinfällt. Hatte es auch 1x das der Wagen mit einem lauten Scheppern ausgegangen ist bei Tempo 50. Einmal Zündung aus und der Fehler ist jedoch erstmal wieder weg.
Habe dann heute den Fehler mit meinem ELM327 und ForScan ausgelesen und zu Tage kamen dann folgende Fehlercodes:
PCM: P0251
PCM: P1211
Beide haben mit der Einspritzung zu tun, und sollen wohl Richtung Hochdruckpumpe/Injektoren/Dieselfilter deuten.
Ich tippe stark auf die Injektoren denn der Wagen hat 320.000km runter und läuft noch mit den ersten Düsen. Filter wurde vor ca. 30.000km mal gewechselt, kann mir also nicht vorstellen das es der ist.
Vielleicht noch ein Hinweis der auf die Düsen schließen lässt:
Der Wagen hat seit mehreren Monaten immer stärker beim Kaltstart eine ordentliche Blaue Wolke hinten rausgehauen und läuft bei Kaltstart sehr unrund. Sprich beim Standgas sind immer wieder deutliche Ruckler in der ganzen Karosse zu spüren und Nageln tut er wie sonst was. Dieser unrunde Lauf ist aber, wenn er warm wird weg, da läuft er dann recht ruhig, das Nageln ist auch leiser.
Was meint ihr dazu?
Ich bin sehr unschlüssig ob ich die Düsen tausche denn wenn es nachher doch die Pumpe ist dann sind die gleich wieder hin. Und der Kauf einer Pumpe würde wohl den Fahrzeugwert übersteigen. Die Frage ist ob man es überhaupt noch mit den Düsen versucht...