Der fährt gern mit meinem MK3
woher kenn ich das nur ?? "Papa, kann ich den Mondi haben??"
Der fährt gern mit meinem MK3
woher kenn ich das nur ?? "Papa, kann ich den Mondi haben??"
Wird sie. Es wird von Führerschein ab 16 gesprochen. Hab ich irgendwo gelesen.
Meine Kurze hat auch begleitendes Fahren gemacht, klar, damals im TDCI 2.0 115 PS...aber das Raumgefühl und der Fahrspaß sind geblieben / gewachsen...
woher kenn ich das nur ?? "Papa, kann ich den Mondi haben??"
Papa, kann ich den Mondi haben? Bin doch jetzt alt genug...
Ja, mein Kind. Du bist alt genug, aber der Mondeo noch nicht.
Spaß beiseite, ich wurde auch durch meinen Dad auf den richtigen Weg gebracht... ich bekam einen 1989er Escort 1,8D als erstes Auto. Und es war wirklich wie im Witz: Bevor ich fahren konnte, wollte ich einen VW, nachdem ich fahren konnte, wollte ich alles, aber bestimmt keinen VW.
'HC, warum willst jetzt den Escort?'
'Na ja, ich hab den Golf probiert.'
Sorry, liebe VW-Freunde, ich bin sicher Ihr seid mit Euren Autos sehr glücklich und ich wünsche Euch von ganzem Herzen alle Zeit gute Fahrt. Ich hab es wirklich versucht, aber V.A.G und ich werden einfach keine Freunde mehr. Schade, aber nicht zu ändern.
Papa, kann ich den Mondi haben? Bin doch jetzt alt genug...
Ja, mein Kind. Du bist alt genug, aber der Mondeo noch nicht.
Papa, kann ich den Mondi haben? Bin doch jetzt alt genug...
Ja, mein Kind. Du bist alt genug, aber der Mondeo noch nicht.
Wenn unsere Tochter in 14 Jahren alte genug ist, ist der Mondeo schon zu alt, weil er dann ein Oldtimer ist
Meine Entscheidung für den Mondeo wurde mir eigentlich relativ leicht gemacht.
Mein Vater hatte schon viele Autos aller Marken in seinem Leben aber nur mit dem Mondeo hat er 550.000km geschafft!
Motor war natürlich ein Diesel. Ihr könnt ja mal raten welcher . Ich sag nur soviel, der Wagen hatte nie Probleme mit den Injektoren.
Er wär damit auch noch weiter gefahren, wenn sich eine rüstige Rentnerin nicht dazu entschieden hätte, auf der Landstraße, frontal in den Mondeo zu rauschen.
Beide Karren waren natürlich Schrott mit dem Unterschied, dass der Kleinwagen der alten Dame vom Mondeo 20m in die Büsche geschleudert wurde.
Mein Vater war am nächsten Tag raus ausm KH und irgendwie brauch ich ihm seitdem auch nicht mehr zu sagen, dass er sich anschnallen solle.
Jetzt freu ich mich jeden Tag in ein Auto einzusteigen, dass groß, komfortabel, langlebig........ naja ihr kennt die Argumente
Ihr könnt ja mal raten welcher
2.0 TDDI, 115HP würde ich denken. Der einzige der fast wartungsfrei ist
2.0 TDDI, 115HP würde ich denken. Der einzige der fast wartungsfrei ist
So ist es. Mein Vater hatte den mit 75000km gekauft und wird nicht müde zu sagen, dass da noch die ERSTE Kupplung drin war. Ich konnt ihn gerade noch davon abhalten dem Verwerter nach dem Unfall zu sagen er solle die Kupplung ausbauen um die zu verkloppen
2.0 TDDI, 115HP würde ich denken.
der Wagen hatte nie Probleme mit den Injektoren.
Stimmt, danke.
Es sollte heissen: "Der Wagen hatte nie Probleme mit den Injektoren"
Injektoren
????
2-Feder-Düsenhalter
Injektoren sind elektrisch angetriggert - sowat gibbet beim TDDI nicht.
Obwohl - irgendwie gibts da auch elektrische Unterstützung.
Ich hatte vor drei Jahren 3000€ für ein Auto zur Seite gelegt und wollte ~150 PS, Tempomat und Platz, aber trotzdem keinen Kombi.
In der Umgebung gab es für den Preis nur abgerockte 5er oder Superb/Passat mit hoher Laufleistung.
Der Mondeo bot mir da das beste Für den Preis. Gerade 100k gelaufen. Unverbastelt aus Rentnerhand. Das Lackbild war nicht das schönste, aber das kann man mit ein bisschen Liebe wieder zum strahlen bringen. Innenraum war dafür wie Neu.
Nach dem Kauf direkt eine Inspektion gemacht und dann lief er wieder rund. Es waren noch die ersten Zündkerzen drin.
Nun knapp drei Jahre später läuft er immer noch super und außer Verschleißteile wie Bremsen und Radlager musste ich noch nichts erneuern. Drei mal auf Holz klopf.
Wollte schon immer einen ST220. Leistung und Laufkultur unbeschreiblich. Und optisch finde ich ihn ein Highlight.
Habe dann im Dez. '14 ein Angebot gesehen, das ich nicht abschlagen konnte. Ca. 62.000 km, BJ 2006, 2. FL, Turnier.
Und die Historie nachvollziehbar sowie detaillierter "Papierkram" vorhanden. Der Vorbesitzer hat exakt nach meiner eignen Philosophie gehandelt.
Und was soll ich sagen?
Nach ca. 20.000 km ohne Probleme. Den abgeknickten Unterdruckschlauch sowie das ersetzte Leerlaufregelventil (c. €75,-) sehe ich nicht als "Problem" an.
Wir haben uns den Mondeo eigentlich nur zugelegt, weil meine Frau ein kleines Auto haben wollte. Somit wurde unser Focus Mk2 Kombi (der mir zu klein ist) gegen den Mondeo getauscht, den ich jetzt bewege. Meiner Frau haben wir einen 96 er Fiesta 4 besorgt.
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Ich fand eigentlich auch, dass der Mondeo kein wirklich großes Auto ist, wenn ich mir den aktuellen Audi A6 oder die großen Volvos ansehe. Dafür nutzt er den Raum aber ganz gut. Aber ob der Focus sooo viel kleiner ist, besonders als Turnier? Auch wenn es nicht so aussieht: der Focus Mk2 ist sogar 2,7 Zentimeter breiter und 8,2 höher als der Mondeo Mk3.
Ich fand eigentlich auch, dass der Mondeo kein wirklich großes Auto ist, wenn ich mir den aktuellen Audi A6 oder die großen Volvos ansehe. Dafür nutzt er den Raum aber ganz gut. Aber ob der Focus sooo viel kleiner ist, besonders als Turnier? Auch wenn es nicht so aussieht: der Focus Mk2 ist sogar 2,7 Zentimeter breiter und 8,2 höher als der Mondeo Mk3.
Ja. Klar. Die Daten kenne ich auch. Will auch nicht sagen, dass der Focus ein schlechtes Auto ist. Wir haben uns den damals geholt, als meine Frau schwanger war. Preis Leistung sprach für sich. Sparsam war der kleine 101 PS Motor auch. Besonders Kleinkind tauglich ist er. Damit rede ich quasi das ganze Plastik im Innenraum schön. Er hat uns knapp 4 Jahre gut von A nach B gebracht. Aber jetzt BTT. Meine Frau wollte wieder einen kleineren Wagen. Und mir war auf Dauer der Focus zu klein. Besonders für Urlaubsausflüge. Daher haben wir den Kompromiss getroffen einen großen Kombi anzuschaffen und was kleines Altes, Falls meine Frau mal nen Auto braucht. Und der Fiesta fiel mit seinen 300 Euro anschaffungspreis nicht stark ins Gewicht.
Der Mondeo ist auf jeden Fall das "erwachsenere" Auto, vielleicht auch etwas hochwertiger in der Ausstattung und Verarbeitung.
Definitiv. Selbst ein Mk2 Focus in der ghia Ausstattung hat noch Vollplastik Türverkleidungen. Da ist es beim Mondeo doch was angenehmer. Womit beide aber Pluspunkte sammeln ist der Kofferraum. In beide Autos bekomme ich ohne Probleme unseren Kinderwagen quer bis vor die Rücksitzbank geschoben. Ein Kumpel fährt nen Mercedes E270T W211. Auch ein Kombi. Da passt der Kinderwagen nicht rein, weil die Radkästen im weg sind. Fehlen Gute 10 cm.
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Beeindruckend, dabei gelten doch die T- Modelle als die größten Kombis überhaupt.
Kommt immer darauf an wieviel die Firmen für einen guten Testbericht bezahlen.
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