Hallo,
leider ist der Klimakompressor bei meinem ST 220 undicht. Auf dem weißen Typenschild ist nichts mehr zu lesen. Jetzt ist mir nicht ganz klar ob ein Gebrauchtteil passt. Ist noch irgendwo auf dem Kompressor eine Nummer eingraviert? Oder passen grundsätzlich nur Modelle die beim 3l Motor verbaut waren?
Wie immer vielen Dank für eure Tipps!
Klimakompressor 4.jpg
Klimakompressor ST 220 undicht
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Jetzt ist mir nicht ganz klar ob ein Gebrauchtteil passt
Wenn du mich fragen würdest, ich würde nichts gebrauchtes einbauen. Du weißt nicht was der Kompressor für eine Vorgeschichte hat
Bei nicht mal 170€ lieber gleich neu machen: http://www.ebay.de/itm/KOMPRES…6035f3:g:DbEAAOSwzaJX75sB
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Mir hätte sich eher die Frage gestellt, ob man das nicht durch Wechseln einer Dichtung wieder dicht bekommt. Habe da aber keine Ahnung.
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Vielen Dank für eure Tipps, an auswechseln der Dichtung dachte ich auch zunächst aber das gestaltet sich bei einem Kompressor wohl sehr schwierig bzw. ist die Dichtung auch einzeln offenbar nicht zu bekommen.
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ob man das nicht durch Wechseln einer Dichtung wieder dicht bekommt.
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ist die Dichtung auch einzeln offenbar nicht zu bekommen.
Das wäre jetzt auch meine Vermutung gewesen. Außerdem kann man sicher alles zerlegen, aber wie gesagt bei dem Preis für einen neuen Kompressor muß ich da nicht mehr selber dran rum basteln und womöglich 2 oder 3 mal aus- und einbauen weil irgendwas nicht stimmt.
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es gibt kaum Dichtungen für den klimakompressor oder besser keine für das Gehäuse.
ich hatte das Problem das der klimakompressor beim blauen st an der Rückseite undicht war.
fröhlich zum FFH um diese zu bestellen, Pustekuchen, gibt es nicht.
man könnte mir aber gerne einen neuen bestellen, was ich dankend abgelehnt hattewie Bernd schon schrieb, bei dem preis einen neuen (nicht FFH) besorgen und verbauen.
alles andere macht dir nur Kopfschmerzen und deinen Geldbeutel leichter. -
das scheint eine krankheit zu sein, der kleine und große hat das Problem, allerdings läuft diese noch, also ist noch Zeit
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Gug mal hier:
Was macht denn der Meister deines Vertrauens? Ich denke da war an dem alten die Kupplung defekt?
Wechselt ihr nun doch nur die Kupplung oder war es doch was anderes?Upps, eben gesehen, hat ja gar nicht der Actros geschrieben
Aber der liest hier ja auch mit und antwortet bestimmt -
Was macht denn der Meister deines Vertrauens? Ich denke da war an dem alten die Kupplung defekt?Wechselt ihr nun doch nur die Kupplung oder war es doch was anderes?
Upps, eben gesehen, hat ja gar nicht der Actros geschrieben
Aber der liest hier ja auch mit und antwortet bestimmtDas mit der "defekten" Kupplung hatte ich mir so gedacht, da der Motor, wenn die Kupplung anzieht, reichlich Stimmen abgibt, also "wummert". Der Meister hat es mir dann anders erklärt, wenn die Kupplung anzieht, geht der Motor etwas in der Drehzahl runter und dadurch bekommt er auch andere Resonanzen, das ganze liegt also nicht am Kompressor oder der Kupplung, sondern am Riementrieb bzw. am Spanner, aber das lass ich erst mal so, der ist ja auch erst komplett gewechselt worden vor ca. 90 Tkm, das alles zu wechseln, würde für 2-3 Tkm Ruhe bringen, dann würde das Geräusch auch wieder da sein, er würde da auch nichts dran machen, würde ebenfalls nur Geldverbrennen sein, da alle Rollen noch gut sind und die KWRS auch erst vor ein paar Monaten erneuert wurde! Also lass ich es so, geht mir zwar im Stand ganz gehörig auf den Wecker, das Geräusch, aber muß ich mit leben, ging ja bis jetzt auch! Der neue Kompressor ist gestern gekommen, ich verkaufe den jetzt hier weiter, ohne etwas damit verdienen zu wollen!
Und ja, er lebt noch und antwortet hier! -
hast du einen freilauf auf der lima?
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hast du einen freilauf auf der lima?
Nein, hatte ich mal, aber die Lima hat den geist aufgegeben, war eine gebrauchte, jetzt ist wieder meine originale drin, habe aber noch eine vom Diesel hier liegen, da ist ein neuer Freilauf von mir angebaut worden, wenn meine originale den Geist aufgibt, kommt dann die mit dem Freilauf rein, vorher nicht!
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wenn dich die Geräusche stören solltest du den vielleicht schon vorher verbauen.
dann ist bestimmt ruhe im karton. -
Hallo eine Werkstatt hat bei mir auch festgestellt, dass der Klimakompressor irgendwo undicht ist(weil dawohl von diesem UV Mittel viel am motor ist)
Mein Frage, wie hoch ist denn der zeitliche Aufwand den Kompressor zu tauschen.
Werkstätten können einem Leihen ja fast alles verkaufenVG Robert
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der zeitliche Aufwand den Kompressor zu tauschen.
AUTODATA meint dazu: Aus- und Einbauen Kompressor --> 1.60
Dann kommt noch Klimawartung und evtl. Trockner und evtl. R134A (im Schnitt 10€/100g) und evtl. Kleinmaterialien....Wenn die Klima allerdings arbeitet und nicht alle paar Monate aufgefüllt wreden muß --> weiterfahren und beobachten
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Danke, ich glaube ich mache mal eine Motorwäsche und fahre dann noch mal zu einer anderen Werkstatt(nicht wieder ATU)
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Obwohl das sehr abhängig von der Filiale ist. Es gibt auch gute Filialen mit guten Jungs
Gruß Micha
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Hallo, kann ich bei der Suche nach einem Klimakompressor für meinen V6 3.0 die Angaben aus dem KFZ Schein verwenden?
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