Eher nicht. Wenn man den Anlernvorgang startet, werden alle angelernten FFB gelöscht. Man muss also immer alle FFB, die man nutzen will, mit anlernen.
Ansonsten hat die FFB nix mit dem Schloss direkt zu tun. Die sendet ihr Signal zum GEM.
Eher nicht. Wenn man den Anlernvorgang startet, werden alle angelernten FFB gelöscht. Man muss also immer alle FFB, die man nutzen will, mit anlernen.
Ansonsten hat die FFB nix mit dem Schloss direkt zu tun. Die sendet ihr Signal zum GEM.
@arreis
Das kenne ich von der FFB meines Fusion.
Als ich den vor 2 Jahren gekauft habe war die Batterie im Schlüssel platt. Neue rein, FFB wieder top. Nach ca. 9 Monaten nahm die nutzbare Entfernung immer mehr ab. Neue Batterie alles wieder top, aber nur ca. 6 Monate. Wieder immer geringere Reichweite, Kontakte gereinigt alles wieder gut. Nur ein paar Wochen. Dann immer wieder kürzer werdende Distanz und teilweise musste ich öfter Tasten bis etwas passierte. Hat sich immer wieder kurzzeitig verbessert wenn ich die Batterie 1x raus und wieder rein gemacht habe.
Vor 4 Wochen habe ich einen neuen „Klappschlüssel inkl. Schleifen" bei eBay gekauft. Seitdem keine Probleme mehr mit der Entfernung. 6-7m ohne Probleme....
Resultat bei mir, FFB irgendwie nicht mehr richtig fit....
Sind im Schlüssel die Funktionen der FFB und der Wegfahrsperre getrennt eingebaut oder ist das alles zusammen auf einer Platine?
Reicht es, wen der Transponder für die Wegfahrsperre im Auto ist oder muss ein bestimmter Abstand zum Zündschloss vorhanden sein?
Was sagt denn die Suche zu diesen neuartigen Fragen...?
Die Ringantenne ist klein, die Reichweite wohl auch nicht sonderlich groß. Das ist ja kein Keyless-go-System oder sowas.
Du kannst den Transponder auch ausbauen und in der Nähe vom Zündschloss - unter der Lenkradverkleidung - ankleben. Macht versicherungstechnisch keinen Sinn aber funktioniert.
Du kannst den Transponder auch ausbauen und in der Nähe vom Zündschloss - unter der Lenkradverkleidung - ankleben. Macht versicherungstechnisch keinen Sinn aber funktioniert.
Hmmm... dann dürfte auch die selbsttätige Verriegelung nicht mehr funktionieren, oder verlangt diese tatsächlich zusätzlich einen im Zündschloss steckenden Schlüssel?
dann dürfte auch die selbsttätige Verriegelung nicht mehr funktionieren
Was genau meinst du damit?
Italien-Modus?
Der geht nur rein wenn du fährst und da ist doch der Schlüssel drinn.
Italien Modus hat damit gar nix zu tun. Also mit dem Transponder. Der gibt nur die WFS frei.
Hmmm... dann dürfte auch die selbsttätige Verriegelung nicht mehr funktionieren, oder verlangt diese tatsächlich zusätzlich einen im Zündschloss steckenden Schlüssel?
Das nach dem losfahren? Erfordert losfahren denn einen im Schloss steckenden Schlüssel?
Oder das wieder verriegeln wenn man versehentlich geöffnet hat und das Auto von selbst nach einigen Sekunden wieder verschließt? Das macht es wenn man keine Tür öffnet, nicht weil man was ins Zündschloß steckt.
Nein, ich meinte erstrangig wenn ich das Auto aufschließe und nichts mache, dann geht es nach kurzer Zeit von automatisch wieder zu, egal ob Italienmodus aktiviert oder nicht.
Kleine Anekdote: Einmal fuhr ich in die Werkstatt und hab das Auto nicht abgeschlossen. Nach ein paar Stunden schrauben am Sommerauto kam ich wieder raus - da waren die Fenster hochgefahren und die Türen abgeschlossen.
dann geht es nach kurzer Zeit von automatisch wieder zu, egal ob Italienmodus aktiviert oder nicht.
Das hat mit Italien auch nix zu tun. Das ist der original Ford-Modus
Kleine Anekdote: Einmal fuhr ich in die Werkstatt und hab das Auto nicht abgeschlossen. Nach ein paar Stunden schrauben am Sommerauto kam ich wieder raus - da waren die Fenster hochgefahren und die Türen abgeschlossen.
Das passiert aber auch nur, wenn man die Komfortschließfunktion aktiviert hat. Meines Wissens nach kann man die nämlich mit ForScan diese an- und abschalten.
Wenn die an ist, kannst du auch alle Fenster aufhaben. Und dann den Schließknopf auf der FFB oder das Schließen mit dem Schlüssel solange halten, bis die Fenster zu gehen. Ich glaube, 2 oder 3 Sekunden. Und auf geht auch nach dem selben Schema.
PS: Ich meine, dass die Fenster hochgehen. Normal dürften sich die Türen nach einmal Öffnen einer der Türen oder des Kofferraums aber nicht selbsttätig verschließen.
Damit man nicht Auto abschließt, merkt, das man was im Auto vergessen hat, aufsperrt, Schlüssel auf den Sitz legt (oder in den Kofferraum), weil man für das Teil beide Hände braucht, das Teil rausnimmt und die Tür mit einem J. Lopopez-Hüftschwung die Tür ins Schloß schnippt (geht natürlich mit dem Kofferraumdeckel nicht), aufs Haus zu geht und das Schnappen hinter einem einen daran erinnert, dass der Schlüssel noch im Auto liegt.
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