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  • m4lisch schrieb:

    Styling-Stoßstange, nix ST :)

    Gebrauchtes Zubehör dafür zu finden, gestaltet sich recht schwierig. Zumindest als ich das Teil hatte. :S
    Ja, dann nur Style :D In dem Sinne ist es die schwache ST Schürze. Es fehlt nur die Kante unten, der Wabengrill, und die Chromstreifen. Nebler kann ich von Hella nehmen, sind zu 90% identisch ebay.de/itm/Hella-12V-55W-H3-M…OQAAOSwhmJZ3hVC:rk:1:pf:1
    1983 Ford Sierra 2.9i 24v V6 Cosworth Replika 207Ps(Projekt)
    1983 Ford Sierra 2.8i 12v V6 XR4i 150Ps (Im Aufbau)
    1984 Ford Sierra 2.3 12v V6 GL 114Ps(Ghia Umbau)
    2000 Opel Corsa B 1.0i 12v R3 Viva 54Ps (Noch Fahrzeug xD)
    2003 Ford Mondeo 1.8i 16v R4 HE Trend Turnier 125Ps(Wird mein neues Fahrzeug)
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  • So, die Schürze mal angehängt. Müssen nur noch neue Nebler rein und gelackt werden.
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  • War die Tage mal bei Ford, und habe mir paar teile für die Xenon Höhenregelung versucht zu besorgen. Gelenkstück(kleine Koppelstange) G-Preis ohne MwSt. 34.06.-€, der Haltebock Plastik Turnier HA, sollte erst 20€ kosten, nach der Bestellung kam er G-Preis 63.59€ ohne MwSt. . Gestern kam der Anruf, die Teile sind da, leider nur der Haltebock ( 1S71-28A12-B ) nicht mehr Lieferbar......., musste ich mir doch nen ollen gebrauchten holen.
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  • Hier habt ihr gleich Mal die Teilenummer des Gelenkstückes für den Höhensensor Xenon.
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  • Also, habe das Mk3 1.8 He Motorsteuergerät aus UK probiert, ist wahrscheinlich änderst belegt. Er will, aber dabei bleibt's auch. Mit meinem 2S läuft er. Bei Gelegenheit Mal ein 5s von DE besorgen mit Sender.
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  • Das es nicht 100% auf Facelift Kabelbaum funktioniert. Mir fehlt das das Tacho Km/H Signal. Das gibt's im Facelift nicht mehr am Getriebe (VSS). Ausser ich Pinne mir die Kabel im Steuergerät ein. Sowie das SCP Signal, das ich verlegen muss vom Steuergerät. Gibt's im Facelift nicht, wenn ich mich Recht entsinne.
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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Sierra-Mk1-Christian ()

  • So, Xenon und wasch drin. Nur fehlen mir hier auch wieder die Nippel für die Deckel .und ein Wascher hat ein Riss......mhhhh
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  • So, Höhensensor Xenon drin. Kabel für den VSS auch an das 2S Motorsteuergerät verkabelt. Jetzt sind nur noch paar kleine Fehler, die beim einfahren verschwinden könnten. Linkes Vorderrad habe ich auch komischerweise wieder. Kann aber auch an dem Delphi China liegen. ABS & ESP Fehler gefunden , es war nur der Stecker auf dem Block nicht richtig drauf. IMG_20190324_203658.jpg
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  • Heute wieder etwas komplettiert. Bisschen ist noch zutun.
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  • So, weiß nicht ob es irgendwo ein Thema,, Tempomat,, gibt. Ich habe ein Tempomat rein gebaut. Kann es sein, das es evtl. mit dem Steuergrät nicht kommunizieren kann ? Bzw. Steuergräte zwei Varianten gibt ?
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  • Musst du freischalten bzw. einprogrammieren. Entweder beim oder nach Anleitung hier im Forum. Finde nur gerade den Beitrag nicht... ?(
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    Mondeo MK3 2.0 Turnier 131 PS schwarz Ghia (meiner)
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    Mondeo MK1 2.5 V6 Turnier 170 PS dunkelblau Ghia (wird aufgearbeitet und wartet auf sein H Kennzeichen) :love:
  • Condomino schrieb:

    Musst du freischalten bzw. einprogrammieren. Entweder beim oder nach Anleitung hier im Forum. Finde nur gerade den Beitrag nicht... ?(
    Achja stimmt, glatt vergessen :D Also falls im bzw. vorhanden ?
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  • Da Ford ja gern auch liebevoll Resterampe genannt wird, sollte das grundlegend vorhanden sein. Selbst beim 2001er gab es ja schon original Tempomat. ;)
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  • ruderbernd schrieb:

    Im Anschluß hatte Martin dann noch einen anderen Wunsch ab zu arbeiten. Er hat mir einen Airbag mit Tempomatschaltern mit gebracht. Wir hatten schon mal nach den Pedalschaltern geschaut, die waren schon vorhanden. Also brauchte er nur noch die Schalter am Lenkrad. Das ging dann so am einfachsten zu machen. Bevor ihr jetzt schreit, ICH habe den Darfschein, Sachkundenachweis Airbag und Gurtstraffer heißt der.


    Das Tempomatsymbol noch schnell mit frei geschaltet und dann war es so weit zur Probefahrt. Ich hätte gedacht das man den Tempomat im SG noch aktivieren muß, aber oh grosse Freude, der Tempomat funktionierte sofort. Von der Probefahrt habe ich Martin die "freudige Nachricht" mitgeteilt
    Aus: "Nicht nur Schlachtetreffen..."
    Support your local Dealer! Nicht immer alles im Netz bestellen.
  • Ich glaube Krischan ging es nicht um das Symbol im sondern die allgemeine Freischaltung. Weil Plug & Play geht meines Wissens nach, nur im SCI.
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  • Den SCi Motorraum-Kabelbaum habe ich nicht mehr drin. Habe jetzt einen 2006er 2.0i HE Ghia drin. Ich schaue heute nochmal per rein.
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  • Wie gesagt, mit kannst du nur das Symbol in der aktivieren. Für den Eintrag ins Modul wirst du um nicht herumkommen.
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