Seid gegrüßt Mondianer :)

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  • Das Symbol im Tacho taucht auf, ab und an, wenn ich auf + Drücke. Aber Kumpel sagt, er konnte das im diesmal nicht finden. Nach meiner Probefahrt gestern gleich noch mitbekommen was ich noch machen muss. Linke Seite vorne Poltert was, könnte Stoßdämpfer sein. Nach einigen Kilometern leuchtet das ESP auf und ABS Reagiert nicht, Spur muss ich stellen lassen. Sonst keine macken weiter. Bei meiner gechillten Fahrt grober Durchschnittsverbauch zwischen 8,7 - 9.0 Liter/100km verbauch. Im Kalten und Reseteten Steuergerät zustand zwischen 10-13L :D
    1983 Ford Sierra 2.9i 24v V6 Cosworth Replika 207Ps(Projekt)
    1983 Ford Sierra 2.8i 12v V6 XR4i 150Ps (Im Aufbau)
    1984 Ford Sierra 2.3 12v V6 GL 114Ps(Ghia Umbau)
    2000 Opel Corsa B 1.0i 12v R3 Viva 54Ps (Noch Fahrzeug xD)
    2003 Ford Mondeo 1.8i 16v R4 HE Trend Turnier 125Ps(Wird mein neues Fahrzeug)
    Facebook Gruppe: Ford Mondeo Mk3 2000-2007 Fahrzeug & Teile-Markt & Diskussionen

  • Wie schon mal geschrieben, der SCI hat E-Gas. Also elektronisches Gaspedal und elektrische Drosselklappe.
    Ganz anders als beim normalen wo der Tempomat mit einem Extra Servomotor und Bowdenzug funktioniert.
    KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 , geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
    Mein Verbrauch ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
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  • Condomino schrieb:

    Musst du freischalten bzw. einprogrammieren. Entweder beim oder nach Anleitung hier im Forum. Finde nur gerade den Beitrag nicht... ?(

    Nein, muß man nicht.

    Condomino schrieb:

    Ich glaube Krischan ging es nicht um das Symbol im sondern die allgemeine Freischaltung. Weil Plug & Play geht meines Wissens nach, nur im SCI.

    Der SCi ist der einzige wo es NICHT einfach so geht.

    Bei den "normalen" steckt man nur alles zusammen und es geht. Ist denn auch wirklich ALLES drin, mit Steckern dran??


    Schwarz ist bunt genug.

  • ?(
    :thumbsup: Einmal Mondeo - immer Mondeo! :thumbsup:
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    Mondeo MK1 2.5 V6 Turnier 170 PS dunkelblau Ghia (wird aufgearbeitet und wartet auf sein H Kennzeichen) :love:
  • Also entweder bin ich völlig neben der Spur oder völlig neben der Spur... 8|
    Ich lese aus den Beiträgen von Bernd und dem Thema "Tempomat nachrüsten" das es beim SCI P&P geht und sonst nicht... :hmm:

    Vllt brauch ich doch langsam mal Urlaub oder wenigstens mehr Schlaf...
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  • Patrick4939 schrieb:

    SCi ist genauso wie , muß dem Steuergerät Bescheid gesagt werden das da noch wer mitspielen will.
    Also dann kann der Mondeo von Martin wohl nur eine Ausnahme sein.
    Da habe ich das Lenkrad mit den Tasten verbaut, die Anzeige mit frei geschaltet und der Tempomat hat funktioniert. Martin (Mamisu) hat einen SCI
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  • So, nächstes Thema. Ich probiere gerade mein 1.8er Facelift aus. Der Mitgelieferte Sender funktioniert aber nicht. Wie bekomme ich hin den schlüsselneu zu programmieren auf das Steuergerät ? Mit komme ich nicht weit
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  • Beim SCi ist er integriert, da gibt es kein extra Motor
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  • Patrick4939 schrieb:

    Ich hab 3 normale nachgerüstet ....
    Dann ist es bei den normalen Benzinern eventuell auch so. Wobei das bisher so noch nirgends geschrieben stand meines Wissens ;)

    Beim SCI (zumindest der von Martin und was ich recherchieren konnte vorher) braucht jedenfalls ausser der Anzeige auch nichts frei geschaltet werden mein lieber Patrick :)
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  • ruderbernd schrieb:

    Dann ist es bei den normalen Benzinern eventuell auch so.

    Es ist GARANTIERT so, und das schon immer. :rolleyes:

    Es gab auch schon andere Foren, aufgrund derer ich meinen Umbau getätigt habe. Mit dem Wissen das alles funktionieren wird.


    Schwarz ist bunt genug.

  • Neu

    So, mit funktioniert nur die zweitschlüssel zu programmieren, wenn der Zündschlüssel auch zu dem passt. Gibt es da andere Software ? Passt ?
    Dateien
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    Habe ich, ging nicht, wurde abgebrochen. Alles was ich versucht habe, wurde von abgebrochen. Ich probiere es nächsten Freitag nochmal.
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    Mal eine andere Frage (vielleicht habe ich es auch einfach übersehen): Welchen Adapter hast du? USB oder doch einen der Kabellosen? Nicht, dass du nen Kabellosen hast und es dadran hängt. Hatten schon mehrere Merkwüdigkeiten bei den Dingern.

    Gerade, weil die Programmierung doch das Umschalten braucht (oder) und gerade dort die WLAN/Bluethooth oft Probleme bereiten.
  • Neu

    Habe per USB. Kann auch sein, das ich was verkehrt machen. Wie geschrieben, versuche es Freitag nochmal. Muss vorher die Batterie nochmal laden. Und wie gesagt, ich muss 4x den Zündschlüssel drehen wie bei der prog. der ZV, vorher komme ich in das Programmierungssystem im nicht rein.
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