für die meisten ist es kein Thema, da sie schon jahre am Auto schrauben.
genau da liegt aber oft das Problem, man setzt Sachen vorraus die für andere sicher nicht selbstverständlich sind.
die einen mögen es belächeln, die anderen haben etwas was ihnen ein stück weiter hilft auch selber was am eigenen auto zu machen.
und genau das ist ja was wir hier fördern wollen, das fast jeder etwas an seinem Auto selber machen kann.
deshalb fange ich mal damit an wie man am Auto schrauben kann und trotz vieler kleinteile nichts verliert.
auch das man nach tagen noch weiß wo was hingehört, denn oft kriegt man am anfang nicht alles gleich wieder zusammen.
sei es das teile fehlen, oder man einfach nicht damit gerechnet hat das es so lange dauern würde.
das a und o beim schrauben liegt in der Ordnung, nicht nur bei den Werkzeugen die man verwendet.
Werkzeuge gehören immer wieder an ihre Stammplatz wenn man sie ausgebraucht hat.
leider nicht bei allen selbstverständlich wie ich immer wieder feststellen muß wenn hier in der Oase geschraubt wird.
was aber machen wenn man viel Werkzeug braucht und nicht jedesmal alles wieder wegpacken und wiederholen will.
dafür habe ich einen werkzeugwagen mit ablage, das hat nun nicht jeder.
aber jeder hat bestimmt einen alten kleinen tisch, kleines Schränkchen, oder ähnliches.
das kann man sich dann neben der stelle hinstellen wo man am arbeiten ist.
so hat man alles in griffnähe und sucht nicht immer die ganze Garage ab.
was aber machen wir mit den ganzen teilen wenn zb die front vom Auto zerlegt werden muß.
da fallen viele unterschiedliche schrauben, halter und andere kleinteile an.
ich verpacke solche Sachen immer in kleine tüten und diese dann in einen karton.
WP_20170507_001.jpg man kann in die tüten auch noch einen zettel reinlegen wo was herkommt.
für mich sind die teile selbsterklärend, es findet sich immer ein teil wo man genau weiß wozu es gehört.
den karton lege ich dann in das entsprechende Fahrzeug, damit ich weiß was zu welchem Auto gehört.
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was bei den meisten bestimmt unnötig ist, da sie nur an einem Fahrzeug schrauben.
bei mir sind es aber meist 3 und mehr gleichzeitig, da macht es sinn die teile auch in dem Auto zu platzieren.
demontierte teile die nicht in das Auto passen oder die beschädigen könnten, kommen alle gemeinsam an einen ort.
natürlich auch weil manche teile im Auto die eigentliche arbeit behindern und man jedesmal alles wieder ausräumen muß.
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so ist auch hier sicher gestellt das keine falschen teile verwendet werden.
noch ein punkt der meiner Meinung nach unterschätzt wird, sind arbeiten die man nicht fertig stellen konnte.
hierzu zählen Sachen die sicherheitsrelevant sind, oder schaden am Fahrzeug verursachen können.
zum Beispiel man die räder runter gehabt und diese nur wieder vormontiert.
oder der Ölstand ist noch nicht endgeprüft, euch fallen bestimmt noch andere Sachen ein.
dazu habe ich in der Oase karten die entsprechende Aufschrift haben.
die werden vor dem Kombi Instrument platziert, so sieht man sie wenn man starten will.
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der schlimmste feind eines jeden Schraubers ist die Rutine, da werden die meisten Sachen vergessen.
weil man sicher ist das man es schon gemacht hat wie die 100derte male zuvor auch.
das ist wie mit dem Auto abschließen wenn man ausgestiegen ist.
aber mal ehrlich, wer hatte das noch nicht das er wieder zurückgegangen ist zum Auto weil er sich dann doch nicht mehr sicher war.
das obwohl man eigentlich doch immer abschließt nach dem aussteigen
das war es erstmal von meiner seite dazu, vielleicht hat ja noch der eine oder andere eine gute Idee dazu