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Kann mir jemand noch weiterhelfen ?
Gibt es die Kreuzgelenke zum tauschen oder nur die ganze Einheit ?
Die ganze Einheit ist mit dem Lenkrad verbunden und finde es nur gebraucht.
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Kann mir jemand noch weiterhelfen ?
Gibt es die Kreuzgelenke zum tauschen oder nur die ganze Einheit ?
Die ganze Einheit ist mit dem Lenkrad verbunden und finde es nur gebraucht.
Versuch erstmal Rechtschreibung...
Warum bewegt man auch im Stand schnell das Lenkrad? Du hörst auch Flöhe husten...
Kann bei Autokorrektur passieren
Ne das ist auch so hören / spüren wenn man über gröberen Schotter z.B. fährt.
Bis jetzt habe ich es nur mit 5-56 eingesprüht. Gibt es da ein besseres Fett was es in den Griff bekommen kann ?
das scheint ähnlich WD40 zu sein. Rostlöser, Kriechöl alles in einem.
Nimm richtiges FETT/ Ballistol zur Not.
Welche Fette kann man den da nehmen?
Ballistol, welches noch?
Edit:
Meinst du dieses hier?
http://www.ebay.de/itm/BALLIST…bd270c:g:hNkAAOSwF09ZdgEh
Keiner mehr mit einer Idee?
Mein Mechaniker meinte das Kreuzgelenk hat etwas Spiel.
Ich hatte ihn leider nicht gefragt, was er damit genau meint.
Ist dieses gemeint? https://www.google.de/imgres?i…wgmKAEwAQ&iact=mrc&uact=8
Er meinte ich brauche nur die Stange, die ineinander geschoben wird. https://www.google.de/imgres?i…wgpKAQwBA&iact=mrc&uact=8
Davon links ab die Stange nur.
Sowas finde ich leider nicht als Neuteil. Soll das heißen das ist "unkaputtbar" ?
Danke euch.
Nachdem ich die Lenkstange abgefettet habe ist es viel besser geworden. Leider ist es noch nicht komplett weg.
Ein leichtes ticken ist normal? Wie ist es bei euch??
Es ist definitiv die Stange die sich rein und rausschieben lässt. Ich verstehe nur nicht warum die flexibel ist?
Sobald die ausgezogen ist und unten verschraubt wird und das Lenkrad sich etwas schneller bewegt kommt ein ticken zum vorscheinen...
Ich verstehe nur nicht warum die flexibel ist?
Meinst du die Höhen- und Längenverstellung?
Diese ist im Lenkrad. Hinter dem Lenkrad kommt ein Kreuzgelenk. Nachdem Kreuzgelenk kommt eine Stange. Diese Stange lässt sich rein und raus schieben, wenn die Schraube unten gelöst wird. Man kann die Einheit dort lösen.
Bild
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/3573ec-1503497317.png]
Ich verstehe nur nicht warum die flexibel ist?
Deswegen...
Meinst du die .... Längenverstellung?
Ich kann da aber nichts längenverstellen ?
Mache ich die kürzer bekomme ich die unten nicht richtig fest.
Genau diese Verstellung produziert das Geräusch.
Ich kann da aber nichts längenverstellen ?
Deine Lenksäule/Lenkrad ist aber Höhen- und Längenverstellbar
Wenn das dann dadrin Geräusche macht ist das wohl nicht mehr ganz neu. Entweder dann die Lenksäule nicht so weit rausziehen oder damit leben
Wenn ich das Lenkrad verstelle, verschiebt sich aber nicht die Stange um die es geht. Diese kann ich nur verstellen wenn ich die Schraube unten löse.
Was kann den in der Stange "kaputt" gehen?
Hmm, ich weiß das früher bei VW da solche Plastenubsis drin waren, die haben für Spielfreiheit gesorgt. Die sind gern mal abgebrochen wenn man beim Lenkrad Ein- und Ausbau zu "gewaltig" vorgegangen ist. Dann war die Lenksäule füher oder später auch im Eimer. Ansonsten wüßte ich jetzt nicht was da kaputt gehen kann
Also werde ich wohl damit so leben müssen oder diese gegen eine gebrauchte austauschen?
Trotzdem ist mir nicht klar wozu die längenverstellbar ist. Diese verschiebt sich nicht wenn ich das Lenkrad verstelle ..
Sicherheitslenksäule, falls du einen Unfall hast schiebt sich das Lenkrad nicht hoch, sondern die Lenksäule zusammen
kann man da nicht fett in die Stange machen das die nicht so laut rappelt.
So ähnliches habe ich heute auch festgestellt. Ist das normal oder muss ich was dagegen machen??
Unter dem Auto ist das viel lauter zu hören.
Das ist ja mehr ein klopfen / schlagen
Ich habe nur ein tickern.
Komme da leider nicht weiter mit.
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