Also ich unser Astra H Diesel mit 115 PS war bei mir auf Langstrecke nie unter 7,
Dann musst du aber schon reichlich Gas gegeben haben, weil ich meine olle Focus TDDI Möhre auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten bis 140 km/h mit 5,5 l fahre.
Also ich unser Astra H Diesel mit 115 PS war bei mir auf Langstrecke nie unter 7,
Dann musst du aber schon reichlich Gas gegeben haben, weil ich meine olle Focus TDDI Möhre auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten bis 140 km/h mit 5,5 l fahre.
Dürfte bei Kurzstrecke kaum was ausmachen, weil der Mehrverbrauch breiterer Räder durch deren erhöhten Luftwiderstand kommt
Die breiteren Reifen haben mehr Luftwiderstand? Eher mehr Abrollfläche und daher mehr Rollwiderstand... oder?
By the way: mit noch keinem Ford Diesel (Fiesta MK?, Mondeo MK1, Mondeo MK3 TDDi und TDCi) habe ich jemals 7 Liter auf 100km gebraucht... 6.8 im Winter auf Kurzstrecke beim TDDi waren das Maximum...
Die breiteren Reifen haben mehr Luftwiderstand?
ich denke, dass das eher ironisch gemeint war. Obwohl es bei gleichem Raddurchmesser richtig ist, da die "Angriffsfläche" für den Fahrtwind ja größer ist...
By the way: mit noch keinem Ford Diesel (Fiesta MK?, Mondeo MK1, Mondeo MK3 TDDi und TDCi) habe ich jemals 7 Liter auf 100km gebrauch
Wenn ich zum Arbeiten in die Alpen fuhr( Tirol / Vorarlberg / Schweiz) hat mein damaliger TDCI auch nur 6,5 l /100 km im Schnitt genommen. Aber, Durchschnittstempo lag bei 130 km/h.
ZitatDürfte bei Kurzstrecke kaum was ausmachen, weil der Mehrverbrauch breiterer Räder durch deren erhöhten Luftwiderstand kommt
vor urzeiten (ja, ich bin schon alt) gab es mal einen bericht in der automotorundsport. da ging es um einen golf gti serie gegen golf gti tiefer/breiter. tiefer und breiter fuhr zackiger, aber langsamer. er musste erst getunt werden um die windkanaloptimierten serienwerte des normalen gti zu erreichen.
manchmal ist gefühlt sportlicher dann eben real langsamer... .-)
Die breiteren Reifen haben mehr Luftwiderstand? Eher mehr Abrollfläche und daher mehr Rollwiderstand
Ich dachte, er meinte was durch das Profil entweichen muss, wenn der Reifen beim rollen die Straße erreicht.
Dazu sage ich mal, dass Regen den Verbrauch um ca. 0,5 l/100 km erhöht (keine Laborwerte). Luft wird da nicht so gravierend wirken.
Bei meinem Auto kann ich keinen Unterschied von Winter- zu Sommerreifen feststellen.
Dazu sage ich mal, dass Regen den Verbrauch um ca. 0,5 l/100 km erhöht (keine Laborwerte). Luft wird da nicht so gravierend wirken.
Also wenn es um das geht was das Profil verdrängen muss, dann kann denke ich die Luft zwischen den Rillen vernachlässigt werden. Das mit dem Regen ist nachvollziehbar, aber um die 0,5 Liter dann auch rechnerisch beim Tanken zu sehen muss die Strecke mit der man die Berechnung durchführt wohl die ganze Zeit beregnet gewesen sein...
aber um die 0,5 Liter dann auch rechnerisch beim Tanken zu sehen muss die Strecke mit der man die Berechnung durchführt wohl die ganze Zeit beregnet gewesen sein...
Ja, manchmal hat man Pech.
Urlaubsfahrt nach Dänemark (700 km). Jedes Jahr wieder, immer gleiches Fahrprofil, Beladung und fast gleiche Strecke. Natürlich spielt auch Gegenwind und Verkehrsdichte eine Rolle, aber über den Tag relativiert sich das.
Noch ein Vergleich: Ein Automatik braucht unter den selben Bedingungen auch nur einen halben Liter mehr als ein Schalter.
Edit: Diese Werte betreffen keinen Diesel, nicht mal einen Mondeo.
Die breiteren Reifen haben mehr Luftwiderstand?
Auf jeden Fall: https://www.fast.kit.edu/downl…ntwicklung_Armbruster.pdf
AUf den Rollwiderstand hingegen hat die Breite keinen Einfluss, weil sich die Fahrzeugmasse auf eine größere Aufstandsfläche der Reifen verteilt. Einflüsse haben hier das konkrete Profil und die Gummimischung (z.B. Winterreifen haben eine höheren Rollwiderstand, weil sie weicher und feinprofiliger sind).
Meist sind die größeren Reifen aber auch auf der größeren/schwereren Felge, das hat dann auch Einfluss auf den Verbrauch
Nu kommt mal wieder runter hier von den Reifen, der TE hat ein technisches Problem! Eure Reifenthematik könnt ihr auch in die Plauderecke verschieben.
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