Die Bescheinigungen sind jeweils nur für einen Felgentyp. Welche Felge meinst du denn?
Originale 18" Felgen Modelle
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ich würde meinen diese hier:
https://data.motor-talk.de/dat…6/202925563-w988-h741.jpg
von Motor-Talk mal geliehen, nicht mein eigenes Bild
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ich würde meinen diese hier:
https://data.motor-talk.de/dat…6/202925563-w988-h741.jpg
von Motor-Talk mal geliehen, nicht mein eigenes Bild
genau diese meinte ich....
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dann schreib doch mal eine Email an
und bitte darum dir für die originalen Felgen mit der Teilenummer 1482525 (vgl. hier) und deinem Mondeo zu übersenden das hatte ich damals für andere Felgen gemacht und eine negative Meldung bekommen, waren jedoch auch Felgen von einem Focus
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Für die Felgen wird eine Unbedenklichkeitsbescheinigung nicht reichen,da der Mondeo nie mit diesen Felgen ausgeliefert wurde.
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du meinst, dass er die Felgen dann eintragen lassen muss oder wie?
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Natürlich... Kannst ne Traglastbescheinigung kriegen, der Rest muß dann auf amtlichem Wege erledigt werden.
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215/45 R 17 ist auch genehmigt....
aber scheinbar nicht bei allen - in meinem Typenschein steht die Dimension nicht drinnen. BJ 2006 nFL BWY
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in meinem steht es auch nicht drin, der Vorbesitzer hatte die aber drauf, und bei diversen Felgen die es auf dem freien Markt gibt, ist die passende ABE dabei und die Abnahme verlief trotz 35/35 Tieferlegung bei beiden Autos total problemlos.
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Krame das hier auch nochmal raus da ich nun nen neuen FL Mk3 mit V6 2,5L habe. Auf meinem alten VfL 2.0L konnte ich ja laut Übereinstimmungserklärung auch die 18 Zoll 10 Speichen mit den 225er fahren. Die würde ich gern auf den neuen V6 montieren aber dazu gibt es die Einschränkung das nur bestimmte Stoßdämpfer verwendet werden dürfen. Da ich keine Leuchtweitenregulierung habe und Xenon, nehme ich an, daß ich die Niveauregulierung eingebaut habe. Darf ich dann die original 18Zoll fahren mit der Bescheinigung im Handschuhfach oder geht das nur mit anderen Stoßdämpfern?
Danke und Grüße.
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Niveauregulierung hat NICHTS mit den Scheinwerfern zu tun.
Xenon hat eine automatische LWR. Über Sensoren und ganz normalen Stellmotoren...
Das mit den Stoßdämpfern ist Hokuspokus, dass paßt trotzdem.
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Super,hab ich was dazu gelernt. Danke. Dachte halt nur wenn man mal nen kleinlich Prüfer hat der nach der Teilenummer der Stoßdämpfer schaut.....
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Das mit den Stoßdämpfern ist Hokuspokus, dass paßt trotzdem.
Hokuspokus hin oder her, bei meinem B5Y haben die Reifen auf einer normalen Ford-18''-Felge hinten an den originalen Dämpfern geschliffen... War ein furchtbares Geräusch.. Hatte das dann durch Spurplatten hinten gelöst..
Ansonsten hatte ich mit der Eintragung aber keine Probleme.
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Hokuspokus hin oder her, bei meinem B5Y haben die Reifen auf einer normalen Ford-18''-Felge hinten an den originalen Dämpfern geschliffen... War ein furchtbares Geräusch.. Hatte das dann durch Spurplatten hinten gelöst..
Ansonsten hatte ich mit der Eintragung aber keine Probleme.Jetzt bin ich durcheinander? Also müsste ich auf Verdacht kaufen und ausprobieren oder ist das Problem nur beim B5Y nicht beim BWY?
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Hatte die 18 zoll bereits auf allen Karosserieformen und es hat nichts geschliffen.
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Aber warum kann es denn sein, daß bei Sjegor die Reifen geschliffen haben? Falsche Größe? Eventuell 235er drauf? Ist schon sehr merkwürdig.
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Waren 225er drauf. Vielleicht findet irgendwer irgendwann den Fehler.
Hab nen B5Y, jo, das mit den Dämpfern betrifft laut Übereinstimmungsbescheinigung auch nur die Limos.
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Habe hier noch nirgends gelesen dass die originalen 18 zoll nicht passen würden. Egal ob B4Y, B5Y oder BWY.
Sjegor ist wohl eine Ausnahme und wenn da die Reifen richtige Größe hatten evtl nicht die richtigen Stoßdämpfer verbaut gewesen? Was anderes kann es eigentlich nicht sein -
Laut seiner Aussage waren ja die original Dämpfer drin,finde ich merkwürdig.
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