Habe jetzt fast ne Woche rum mit der Suche wie und wo ich eine Lösung finden kann.
Ich weiß ihr könnt es nicht mehr hören, aber mein Kofferraum läßt sich nur noch mit dem Schlüssel öffnen.
Ihr habt oft über den Taster geschrieben, aber welcher ?? Meint ihr dann den Schalter in der Mittelkonsole oder den am Kofferraumdeckel ??
Wenn ich den Schalter an der Mittelkonsole drücke hört man ein Relais leise klicken hiner dem Handschuhfach.
Ist das ein gutes Zeichen oder ein schlechtes ??
Am Deckel selbst geht er auch nicht auf.
Welches Teil sollte ich also wechseln und wo bekomme ich das am besten ??
Hat vielleicht jemand ne Teilenummer oder einen Link wo ich mir das zuschicken lassen kann ??
Wie einfach oder schwer kann ich ( egal welcher Schalter ) das Teil wechseln ??
Nicht Böse sein auf mich, aber es nervt nur dem Schlüssel den Kofferraum zu öffnen wenn man weiß das es auch anders geht ...
Offensichtlich leidiges Thema Heckklappenentriegelung
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Wenns nur mechanisch geht, wird der elektrische Teil wohl im Eimer sein. Sprich der Servomotor. Ich würde den Heckklappentaster vorher nochmal durchmesse, sind ja nur 2 Kabel und das somit idiotensicher. Eigentlich...
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da du ja noch mit dem Schlüssel das Schloß betätigen kannst musst du froh sein. Unser FL hat da hinten kein Schlüsselloch.
Bei mir versagte der Microschalter im Heckklappenschloss, da blieb mir nichts anderes übrig als ein gebrauchtes Austauschschloss zu besorgen und einzubauen.
Funktionierte danach alles wieder bestens. -
Nicht sauer sein, aber redest Du jetzt vom Schloß oder von dem Schalter in der Klappe ??
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vondem Schalter im Schloss
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Den Heckklappentaster bekommst Du bei Conrad-Electronic unter der Bestell-Nr.: 700293 - 62; aber wie Patrick4939 schon geschrieben hat, meß ihn vorher durch.
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Wenn weder auf den Taster, noch auf den Schalter in der Mittelkonsole was reagiert, ist wohl eher von nem defekten Servo auszugehen. Und der sitz unten am/im Schloß.
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Der Mikroschalter in der Fahrertür wird der Übeltäter sein, über die Suchfunktion wirst du fündig.....
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Die Mikroschalter in der Fahrertür haben absolut nichts damit zu tun!
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Das Ding in der Fahrertür hat mich schon 250 Euronen gekostet. Mit der elektrick hat Ford wohl in diesem Auto so richtig verbockt...
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Wieso kommst du darauf.
Wie viele Mondeos gibt es, wie viele haben Probleme?
Wir haben 2, 14 Jahre 210 tkm und 13 Jahre 156 tkm gelaufen. Bei beiden geht es einwandfrei. Es ist natürlich auch so eine Sache, wie man z. B. bei den Türen die Schachtleisten kontrolliert und pflegt und darauf achtet, dass da nicht ohne Ende Wasser rein kommt.
Und das soetwas auch bei einem Auto, was wenig km hat und jung ist, aber dafür als Lieferfahrzeug genugt wurde wo 20 mal am Tag der Kofferraum geöffnet wurde kaputt gehen kann ist nicht so abwegig. Aber generell eine schlechte Elektrik kann ich beim Mondeo nicht feststellen...
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wenn der mikroschalter in der Fahrertür nicht die offen Stellung des Schlosses an das gem weiter gibt, bleibt das Heck zu.
Geht nur noch mit dem Funk auf.
2 mal auf Heck beim Schlüssel und der Kofferraum geht auf.So ist es bei mir seit Jahren.
Wd 40 hilft ca 14 Tage bei aktuellen Temperaturen.
Kannst einfach testen ob dein Türschloss in Takt ist.
Schließe mal manuell die Tür zu.
Entweder Schlüssel ins Loch oder den Schließer an der Tür.Reagiert die zv nicht, ist es die Fahrertür.
Denn wenn die Fahrertür nicht 100 % mit macht bleibt die zv am Heck stumm
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wenn der mikroschalter in der Fahrertür nicht die offen Stellung des Schlosses an das gem weiter gibt, bleibt das Heck zu.
Geht nur noch mit dem Funk auf.
2 mal auf Heck beim Schlüssel und der Kofferraum geht auf.So ist es bei mir seit Jahren.
Wd 40 hilft ca 14 Tage bei aktuellen Temperaturen.
Kannst einfach testen ob dein Türschloss in Takt ist.
Schließe mal manuell die Tür zu.
Entweder Schlüssel ins Loch oder den Schließer an der Tür.Reagiert die zv nicht, ist es die Fahrertür.
Denn wenn die Fahrertür nicht 100 % mit macht bleibt die zv am Heck stumm
So ist es bei mir auch, wd40 hilft aber nicht lange.
Das Fahrerschloss, gibt die Freigabe an das GEM. damit werden auch die anderen Türen gesteuert.
Zu Testen Zündung aus / Heckscheibenheizung gedrückt halten und Zündung gleichzeitig einschalten Heckscheibenschalter loslassen, nun ist man im Selbsttest und kann alle Taster im und am Fahrzeug testen Eingaben werden im Fahrzeug mit blinken und einen signial bestätigt.
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Ich hänge mich da mal ran. Kofferraum streikt
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Gibt's da auch was zum Blinkerprinzip?
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Habe jetzt das GEM mal getestet und alle Schalter in der Mittelkonsole und am Schlüssel funtionieren wohl.
Demnach bleibt jetzt nur noch der Deckel selbst. Wie gut/einfach komme ich denn an das Schloß dran zum Ein/Ausbau (innenleben) ??
Oder wie komme ich an den Schalter/Taster am Kofferraumdeckel ran ??
Bilder oder Filme wären toll -
wie komme ich an den Schalter/Taster am Kofferraumdeckel ran ??
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