Hallo,
wie man den OT beim SCI einstellen soll ist mir bekannt. Allerdings traue ich diesem Dorn an der KW nicht ganz. Ich habe deshalb den OT des 1. Zylinders mit einer Messuhr erneut überprüft und festgestellt, dass der Zylinder nicht im OT steht. Kann mir jemand sicher sagen ob der Dorn genau den OT einstellt/markiert oder es ein "fiktiver" dem OT nahe kommender Einstellpunkt von Ford ist zum auflegen der Steuerkette?
Wenn es genau OT ist habe ich nämlich etwas falsch gemacht, den falschen Dorn oder die KW hat sich beim anziehen verdreht
Wäre sehr dankbar wenn es jemand weiß