Ich hab das so in Erinnerung, das eingebaut Innentorx sind, und beim wechsel dann Außentorx kommen
Kann so oder so sein. Bei meinem ersten Radlager (Radlager hinten) waren Innentorx dabei. Beim 2. von SKF waren Außentorx dabei. Da mir die Innentorx aber wesentlich lieber sind, habe ich beim FFH noch mal extra Innentorx geholt.