Hallo Gemeinde,
nachdem ich nun zweimal in Folge meinen geliebten Mondi nicht starten konnte und meine freie Werkstatt leider nicht weiter weiß stell ich hier mal die Frage.
Folgendes, ich habe meine Ford wie immer Abends abgestellt. Lief die ganze Zeit über Super, wollte wegen schwacher Batterie durch meine Standheizung nur nicht so richtig, also überbrücken und laden. Danach ging's wieder wie immer. Nachdem ich ne Woche mit Firmenwagen unterwegs war und Freitags mit meinen TDCI starten wollte, passierte nichts. Ok, Tankanzeige zeigte Reserve, aber ich kenn ja meinen Wagen, da war noch genug drin um 20-30 km zu fahren. Batterie hat wieder schlapp gemacht, war wohl nicht mehr so gut. Überbrücken half nicht. Glühwendel leuchtete! ADAC kam, Fehler ausgelesen, nichts bewegendes, Differenzdruck und zwei andere Kleinigkeiten die seiner Meinung nach nicht gravierend waren, schon garnicht zum nicht Starten führen, also Fehlerspeicher gelöscht. Aber zur Sicherheit bissle Sprit drauf gekippt und dann Luftmassenmesser ab und mit Startpilot und Überbrückung versucht. Nach kurzem Zögern lief er wieder. Prüfung der Batterie ergab das diese durch war, war mir ja schon klar. Er meinte noch, könnte Luft im System sein. Bin den Abend dann noch mehrfach hin und her gefahren, an, aus alles kein Problem.
Zwei Tage später sprang er zwar kurz an, lief einige Sekunden und ging dann aus. Batterie wieder platt, hat noch keine Neue. Glühwendel leuchtete direkt, hab mit meinem Forscan geguckt, wieder obige Fehler, konnte die aber nicht löschen. Zur Sicherheit neue Batterie geholt, hat nichts geholfen. ADAC erneut da, diesmal leider einen der weniger Ahnung hatte als der Vorgänger. Geprüft ob Diesel im Filter ankommt, unten aufgeschraubt, nichts. Also Handpumpe, da kam was. Wieder Startpilot, diesmal ohne erfolg. Er konnte die Fehler nicht löschen. Meine Werkstatt hat auch keinen Plan.
Doch bevor ich in ne HD Pumpe investiere frag ich mal hier ob einer ne Idee hat. Oder ob ggf. jemand aus Oldenburg und Umzu kommt und sich mein Schätzchen einmal ansehen kann.
Im Sommer wurde DPF regeneriert, konnte aber nicht ganz abgeschlossen werden. Neues AGR auch im Sommer reingekommen. Beide Riemen und Spannrolle getauscht.
HILFE, hat jemand ne IDEE
Beste Grüße
Micha