Jetzt mal blöd gefragt das Tankentlüfungsventil soll es ja nicht mehr neu geben
Ich habe Zweifel
Jetzt mal blöd gefragt das Tankentlüfungsventil soll es ja nicht mehr neu geben
Ich habe Zweifel
Hab ich auch durch zufall gefunden die anderen sind China AA . Werde mal bestellen und tauschen schaden kann es nicht nach so vielen jahren
ich weiß es nicht, möglicherweise wird das Benzin durch den Rücklauf und die Wärme in Motor warm und dehnt sich aus. Ich fahre nachher mal eine Runde und mache ein Video mit einem Stück Papier zu Demonstration
Verbraucht dein Auto denn kein Benzin..? Also bei mir wird's im Fahrbetrieb kontinuierlich weniger. Wenns bei dir anders ist, hör auf den Fehler zu suchen, ich kaufe dir dein Auto sofort ab!
Hat man denn nun bei Aussetzern einfach mal den Tank auf und wieder zu gemacht?!
Benzin wird verbraucht, wäre ja zu schön, da würde ich ja niemals nach einem Anderen Auto suchen
Ich gehe davon aus da der vorbesitzer irgendetwas an der Pumpe gefummelt hat, das er eine falsche verbaut hat. Weil unter der Sitzbank das blech rundum ausgeschnitten ist. Naja. Morgen Wechsel ich die komplette Einheit.
Also habe Dank dem vorbesitzer nur 45 min gebraucht und die neue Kraftstoff fördereinheit getauscht. Ging prima von oben ohne Tank ausbau. Man denkt er hat direkt 20 PS mehr. Fährt viel spritziger. Heute abend fahre ich ne längere Strecke und werde noch mal berichten.
Soooooooo ihr liebe leut, alles gut. Kein ruckeln mehr alles tuti. Danke für die gute Diskussion. Fals jemand ne Anleitung braucht bin ich ja Profi jetzt drin. (was das ausbauen von oben angeht)
Also letztens unterwegs gewesen Tank auf zisch zisch. 30 Kilometer gefahren zisch zisch. Heute unterwegs gewesen kein zisch zisch somit ist es wohl richtig das es nicht zischen soll. Denke mein Tankentlüfungsventil hat einen an weg naja das neue ist jetzt unterwegs wird direkt eingebaut gut das es beim kleinen V6 so schön platziert ist .
Das Magnetventil macht auf und schaltet den Unterdruck vom Motor durch. Und der saugt durch den Aktivkohlefilter am Tank... KEIN zischen ist unnormal.
So gestern kam das Teil und heute mal eingebaut .Dabei ist mir ein wenig die agression hochgekommen.
Hier das gute neue Stück
20180314_221227.JPG
Jetzt zu weniger erfreulichen Teil. Der Schlauch der vom Tankentlüftungsventil geht wird vom Gummi zum Plastikschlauch. Das geht dann runter zur Kurbelwellenentlüftung zumindest sieht es so aus . Das problem was ich jetzt habe das stück was Plastik ist ist wohl nach den ganzen jahren hinüber es ist in dem unteren stück was zur Kurbelwellenentlüftung geht zerbröselt sprich war vorher schon nicht dicht. Jetzt habe ich schon bei catcar geschaut aber ich werde da nicht schlau draus . Eventuell kann mir mal jemand helfen den richtigen Schlauch zu finden .
Der geht vom Tankentlüftungsventil runter
20180315_123732.JPG
Und kommt da an
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Und so sieht der Plastiksclauch aus der quasi in dem Gummischlauch unteres Bid steckte. Hab alles rausgeholt und es notdüftig dicht gemacht.
20180315_121814.JPG
Be- und Entlüftung ein Magnetventil was übern Aktivkohlefilter über ne Leitung am Tank nuckelt.
Dann ist der Aktivkohlefilter garnicht in dem Tankentlüfungsventil . Dachte das ding ist da drinnen verbaut
Wo soll denn da noch ein Filter drin sein?! Das kann nur den Durchgang auf und zu machen.
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