hi,
Wenn mir die DTB Injektoren in 10tkm um die Ohren fliegen, kommt die Bude in den Müll.
Dann bin ich für immer von Dieseln kuriert und fahr im Alltag halt wieder V8. Für 1200 Euro für neue Injektoren kann ich 10 mal tanken
Der Mondeo soll halten, so lange das ganze halbwegs wirtschaftlich ist oder bis zum 01.10.2020. Dann läuft mein Arbeitsvertrag aus, den ich nicht verlängern werde und dann ist er quasi über.
Trotzdem gefällt er mir eigentlich gut und soll möglichst lange am Leben gehalten werden aber - und für die Aussage entschuldige ich mich im Vorraus bei den Enthusiasten - er isr halt absolut nix besonderes, in das ich ohne Rücksicht auf Verluste Geld pumpen würde, irgendwann ist halt der Punkt erreicht, an dem mein Geduldsfaden reißt.
Bei DTB hab ich mehr aus der Not heraus bestellt, der Ford wird hier gebraucht, solang ich noch zur Arbeit nach HH muss, die Symptome wurden zügig schlimmer und bis zum nächsten Urlaub im September wollte ich da nix provozieren, sonst wär ich mit den Düse auch zu Lindemann gefahren, schon alleine, um deren geile Traktorpulling Teile mal anzugucken.
Grüße!