Der Schlüssel ist zumindest schonmal der richtige.
Funkschlüssel
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Wenn kein Bestätigungston kommt hat das GEM sich aufgehängt.Es ist nicht zwangsweise hinüber!
Hatte das beim Focus meiner Freundin.. War nichts zu machen den Schlüssel anzulernen.
Habe dann übers googeln was gefunden gehabt das man 2pins am GEM brücken soll,was dessen Fehlerspeicher lösch oder resettet.. weiss ich nichtmehr genau.
Hab ich dann gemacht und siehe da.. Bestätigungston kam und FB lies sich problemlos anlernen.
Hab den Link leider nichtmehr.. ich meine das stand im Focus-ForumEdit: Gefunden.. Den grauen Stecker vom GEM abziehen und dann Pin 14 vom GEM auf Masse legen,dann wieder zusammen und probieren.
Die Nummer der Pins sind auf dem GEM zu sehen.Muss man aber am besten mal ganz ausbauen.Sind sehr klein die Zahlen logischerweise und die PIns auch..Ich war damals zunächst auf dem falschen Pin eins daneben gelandet. -
ok, das werde ich mal versuchen. Also einfach irgendein Kabel an pin14 im GEM halten und kurz an die Karosse halten?
Autobatterie bleibt dran?
Alle anderen Stecker am GEM dran lassen? -
Batterie bleibt dran.Ich hatte auch alle anderen Stecker dran.Nur den grauen ab,dann halt mitm geeigneten Kabel den Pin gegen Masse halten.
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Pin 14 am GEM ist der Kontaktschalter am Schließzylinder des Kofferraumdeckels (nur 4 türige Limousine)...
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Habe das gerade ausprobiert. Das hat nichts gebracht. hm...da war der Trick mit pin14 vielleicht für nen anderen Ford gedacht?!
Ok, also ich werde noch n anderen GEM Modul bestellen. Welche Nummern sollten denn alle übereinstimmen?
Auf meinem steht:
1S7T-15K600-KB
5WK4 8743C T83SA 2F18in der Bucht habe ich ein Modul mit der fast gleichen Nummer gefunden. Es stimmt nicht mit dem letzten Feld überein (2F18). Egal, oder müssen die alle übereinstimmen?
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Dein Transponder ist aber in Ordnung?
Bei mir war der Glas-transponder gerissen, hat man kaum gesehen.
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Der Transponder ist doch nur für die Wegfahrsperre und hat mit der Fernbedienung eigentlich nichts zu tun...
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Jup, hast recht…….
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Dein Transponder ist aber in Ordnung?
Bei mir war der Glas-transponder gerissen, hat man kaum gesehen.
Ja und, den kannste da rausnehmen, dann funktioniert der immer noch.
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Ja und, den kannste da rausnehmen, dann funktioniert der immer noch.
und was steht bei 48-49
Gruß Michael
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in der Bucht habe ich ein Modul mit der fast gleichen Nummer gefunden.
Link? Wenn du in deinem Profil ausfüllen würdest woher du kommst, findet sich evtl jemand aus deiner Nähe der dir kurz sein GEM leiht zum testen.
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Der Transponder funktioniert auch ohne Glas, ein unsichtbarer Riss schränkt die Funktion nicht ein!
Besser formuliert? -
Die verschiedenen GEM's unterscheiden sich nur durch die beiden letzten Buchstaben.
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Habe das gerade ausprobiert. Das hat nichts gebracht. hm...da war der Trick mit pin14 vielleicht für nen anderen Ford gedacht?!
Ok, also ich werde noch n anderen GEM Modul bestellen. Welche Nummern sollten denn alle übereinstimmen?
Auf meinem steht:
1S7T-15K600-KB
5WK4 8743C T83SA 2F18in der Bucht habe ich ein Modul mit der fast gleichen Nummer gefunden. Es stimmt nicht mit dem letzten Feld überein (2F18). Egal, oder müssen die alle übereinstimmen?
Also ich habe das so verstanden, dass die Module sich in den letzten zwei Buchstaben unterscheiden. Also in meinem Fall brauche ich 1S7T-15K600-KB. Wichtig ist das das "KB". Ein Modul mit 2F18 am Ende habe ich gebraucht auch bislang nicht finden können. Ich bin jetzt erstmal eine Woche im Urlaub und werde mich danach nochmal melden, ob die Fernbedieung durch ein Austauschen des GEMs wieder funktioniert. Vielen dank vorerst an alle für die vielen Ratschläge!
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Möglicherweise sagt das "2F18" was über die Codierung des Moduls aus?
Die Teilenummer muss passen, den Rest kannst du mittels Forscan anpassen. Dafür wird die Erweiterte Lizenz benötigt.
Vom alten gem die As-Built Daten auslesen, als Datei speichern und dann nach Einbau auf das neue gem schreiben.
Falls das zu kompliziert sein sollte, kannst du die Optionen auch einfach manuell anpassen.
Eine sehr gute Anleitung findest du im Mondeo 5 Forum, dafür muss man sich allerdings dort anmelden:
http://www.mondeo-mk5.de/index…e-Tools-und-Infos-How-To/Viel Erfolg.
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Nur mal so aus Interesse nachgefragt:
Beim Anlernen ALLE TÜREN GESCHLOSSEN und FAHRERGURT IM GURTSCHLOSS GESTECKT? Sonst geht das nämlich nicht... Hatte damals bei einem Focus auch schon an ein defektes GEM geglaubt...
Um ein defektes GEM auszuschließen könntest du mal ForScan dran hängen und Fehler auslesen... -
Das interessiert das Auto in keinster Weise... Woher kommt das jetzt, hab ich noch nie von gehört?! Und auch nie so gemacht. Auch beim Focus nicht...
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Anschnallen ist bei mir auch nicht notwendig. Türen hatte ich bis jetzt immer zu, ob das notwendig ist weiß ich nicht.
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Das einzige was mich stutzig macht, der TE schreibt immer 4 X Zündung an, Piepton, dann Taste Fernbedienung, kein Piepton,
was ich momentan nicht testen kann, kommt der Piepton bei 4 X Zündung an oder erst bei 4 X an dann Zündung aus.
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