Den MAP Sensor haben die TDCIs auch, der weiß aber nicht, wie die Zusammensetzung der Ansaugluft aus Frischluft und Abgas ist.
Deshalb braucht man entweder einen LMM/MAF oder man überwacht direkt das AGR über dessen Ventilposition.
2.2 TDCI springt an und geht sofort wieder aus / Fortsetzung (Beitrag 62): Teil vom AGR-Ventil weg
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Ich hängt mich mal an.
Mein 2,2er ist gestern Abend beim rückwärtsfahren ausgegangen und läuft nicht mehr. Er springt kurz an, geht aber sofort wieder aus.
Fehlerspeicher ist leer!
Also AGR/EGR ausgebaut und festgestellt das auch der Teller weggebrochen ist.
Frage: Ist der Teller magnetisch?
Ich hab ihn bis jetzt nicht finden können. Weder in der Ansaugbrücke noch in den Ansaugkanälen und auch nicht in dem Abgasrohr zum Turbolader. Der Turboschlauch ist jetzt weg und ich wollte mal unten Richtung LLK gucken.
Sehen kann ich den Teller nicht.
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Der kann ja nur unten im LLK sein oder aber oben in den Ansaugkanälen, also, mal richtig suchen! In Richtung Turbolader durch die Metallleitung kann der nicht verschwinden, da herscht Gegendruck, ausserdem ist der Teller zu groß für den Durchmesser der Metallleitung!
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Frage: Ist der Teller magnetisch?
Ich meine ja.....
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Ich meine ja.....
Wozu?
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Ich meinte ja, wozu ist der Teller magnetisch. Welcher technische Hintergrund?
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Wahrscheinlich, um den Teller per Magnetstab wieder rausfischen zu können!?
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wozu ist der Teller magnetisch.
das man den mit nem Magnet aus der Ladeluftstrecke wieder raus bekommt?
Ich weiß es nicht ob der magnetisch ist, bin davon aus gegangen
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Magnetisch zu sein hat im Grunde selten einen technischen Hintergrung. Magnetisch sein heisst: Reagiert auf Magnetfelder. Eisen z. B. ist magnetisch.
Das andere sind Magneten, die ziehen magnetische Sachen an.
Technisch wichtig sind magnetische Sachen z. B. bei Sensoren, die bewegte Teile erkennen sollen.
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Leider hatte ich kein Glück. Der Teller lag im Schlauch kurz vor dem LLK. Ich hab zwar die Stoßstange abgenommen um besser ran zu kommen, ..... ABER ICH HAB IHN.
Morgen bau ich ihn zusammen (mit Platte) und hoffe das beste.
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Und, isser magnetisch?
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Glück gehabt
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Nein! Nicht magnetisch.
Liegt vielleicht aber auch an dem Chinateil was verbaut war.
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Magnetisch sein heisst: Reagiert auf Magnetfelder. Eisen z. B. ist magnetisch.
Ach so. Ich dachte, um magnetisch zu sein, muss der Magnetismus von ihm ausgehen.
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Bei mir waren es die selben Symptome wie beschrieben, hab einfach ein Stück Kuchenblech welches ich gefunden hatte zurecht geschnitten und das AGR Ventiel außer Betrieb genommen da ich im Urlaub bin. Jetzt läuft alles wieder einwandfrei.
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