hmm deshalb suchen die bei der Sicherheitskontrolle am Flughafen auch nach auffällig großen Federn
Schlechte Erfahrung mit Universal-Federspanner gemacht.
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auch Universalspanner. Aber immer mit Spanngurt(kein schmaler möbelgurt) als Zughilfe und gleichzeitig als Notnagel, wenn was verrutschen sollte.
Ist dann ringsum 3 Punktmäßig fixiert
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Am Schraubstock die Feder gespannt, das Domlager entfernt, Stoßdämpfer raus und die Feder wieder entspannt.
Ich würde NIE auf die Idee kommen, eine Feder am Schraubstock zu spannen...wenn ich einen ordentlichen Federspanner zur Hand habe und, wenn ich keinen Federspanner habe, lass ich die Finger vom Projekt.! Ich habe mit meinem Federspanner beide Domlager und Stoßdämpfer getauscht, alleine und es ist nichts schief gegangen...
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Ich würde NIE auf die Idee kommen, eine Feder am Schraubstock zu spannen...
Ich vermute mal, dass der Federspanner in den Schraubstock gespannt war.
So haben wir es bei Bernd gemacht.
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ohne Sicherung an der feder
bei mir nie wieder ohne sicherungsseile an der feder. -
Schlagschrauber am Federspanner. Ihr seid doch alle verrückt!!!
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Schlagschrauber am Federspanner. Ihr seid doch alle verrückt!!!
Nyumas hat ja damals gleich sein Gewinde abgeworfen, der von Bernd kann das ab.
Wenn Bernd, der das hundert mal gemacht hat, sagt, dass es so geht, dann geht das.
Erst wenn es dann mal nicht mehr geht wird was geändert. -
Wenn Bernd, der das hundert mal gemacht hat, sagt, dass es so geht, dann geht das.
Erst wenn es dann mal nicht mehr geht wird was geändert.Genau so verfahre ich mit meinen billig-Federspannern.
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Schlagschrauber am Federspanner. Ihr seid doch alle verrückt!!!
Diesen hat mein Sohn aus der Werkstatt mitgebracht, ging super, noch nie so schnell ne Feder gespannt.
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das geht aber auch nur bei ganz wenigen mit nem Schlagschrauber, da muß man schon in der oberen Schublade kaufen.
meiner sollte das auch können lau aussage vom Hersteller.
konnte er aber nicht, da hatte sich die mutter (ohne gewinde mit querstift) verabschiedet.seit dem benutzen wir eine Druckluft knarre, geht auch super.
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Unser Federspanner spannt seit über 25 Jahren die Federn und das schon immer mit Schlagschrauber. Der hat bisher nur 1x ein neues Lager unter dem Sechskantkopf bekommen, da dieses den Geist aufgegeben hat.
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Erhöht so ein Schlagschrauber nicht enorm die Gefahr dass die Feder rausrutscht? Wegen Vibration?
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Eigentlich nicht. Wenn man es mit Gefühl macht, außerdem bekommst du ja viel schnell Zug drauf als mit Ratsche oder Ratschenschlüssel.
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Unser Federspanner spannt seit über 25 Jahren die Federn
einmal teuer und qualitativ hochwertig eingekauft und fertig ist der Lack alt ist (oft)besser
Leider heutzutage nicht immer mehr zutreffend... Für Werkzeug aus der heutigen Zeit
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einmal teuer und qualitativ hochwertig eingekauft und fertig ist der Lack alt ist (oft)besser
Leider heutzutage nicht immer mehr zutreffend... Für Werkzeug aus der heutigen Zeit
Wir haben auf Arbeit Wür***-Werkzeug. Deren Bohrer oder Gewindeschneider... Ei weh. -
gut "die" haben halt auch ihre Lieferanten. Aber manche Sachen um ehrlich zu sein, kauft man dort auch nicht. Weil a die Qualität und b der Preis nicht passt. Unser Standard Produkte haben klar gute Preise aber wenn mal was "anderes" her muss kann es teuer werden.
Gut der Handwerker z.b ist froh, wenn er schnell und zuversichtlich alles bekommt z.b Schrauben und der Standard Kruscht.
Aber eins muss man lassen z.b die Produktlinie mit dem schwarz weiß gestreiftem "Pferd" ist gut, zumindest auch wenn was kaputt geht.
Bsp:
Geht am Bohrhammerbohrer von der 4 er Schneide ein Zahn kaputt bevor er überhaupt benutzt aussieht, gibt's kostenlosen Umtausch. -
Ich würde NIE auf die Idee kommen, eine Feder am Schraubstock zu spannen...wenn ich einen ordentlichen Federspanner zur Hand habe und, wenn ich keinen Federspanner habe, lass ich die Finger vom Projekt.! Ich habe mit meinem Federspanner beide Domlager und Stoßdämpfer getauscht, alleine und es ist nichts schief gegangen...
Auf diese Idee würde ich auch NIE kommen.
Lese alles und du wirst schon an der Überschrift erkennen, das es hier um einen Universalfederspanner ging.
Evtl. muss ich meine Beiträge in Zukunft eindeutiger schreiben, damit sie jeder auf Anhieb versteht.Ich vermute mal, dass der Federspanner in den Schraubstock gespannt war.
Genau so und nicht anders.
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Apropos Federausbau:
War eine Kollege neulich beim KFZ-Verwerter für eine Feder, die hatten aber keine ausgebaut da, nur ganzes Federbein.
Dachte mein Kollege schon, das wird ne längere Sache mit dem Ausbau.
Aber die Verwerter waren da ganz "entspannt":Federbein flach auf den Boden, Fuß auf die Feder und mit Schlagschrauber die Mutter runter.
Muss halt nur die Schußbahn frei sein, weil sich Domlager mit Schlagschrauber in die eine Richtung und das Federbein in die anderen Richtung weg "bewegen".
Hat keine Minute gedauert und der Kollege hatte seine Feder. -
Federbein flach auf den Boden, Fuß auf die Feder und mit Schlagschrauber die Mutter runter.
Sollten aber ungeübte lieber die Finger von lassen, das kann auch in die Hose gehen! Oder irgendwo anders hin!!!
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Klar, aber die machen dort ja nichts anderes als Autos in Einzelteile zu zerlegen. Die haben da schon Übung drin.
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