Diese Diagnose passt nicht zu deiner Fehlerbeschreibung:
Doch. Auf der Fahrt zum Autohaus hatte ich bis auf den Motor nichts laufen. Keine Klima, keine Lüftung, kein Radio, kein Licht, ... nichts. Hier hatte die Lichtmaschine wohl noch genug Leistung gebracht um die Batterie etwas zu laden. Vorher dem benannten Ausfall liefen Radio, Licht, Klima usw mit, was natürlich deutlich mehr Strom gefressen hat.
Eine gute Lichtmaschine bringt 14 Volt um all das zu schaffen. Meine bringt kaum mehr als 12 (was sich eher verschlechtern als verbessern wird). Ich denke schon, dass das bei vielen Verbrauchern einen entscheidenden Unterschied macht.
Icvh mache da mal drauf aufmerksam, das der Mondeo ein Smart Charge System hat, da sollte bestimmt unbedingt eine Visteon rein, da du einen Diesel hast , würde ich gleich zu einer vom Benziner greifen, da dort schon der Freilauf drauf ist, gibt es für ca. 175 € bei Ebay zu kaufen! Was du da im Endefekt einbaust, ist dein Problem! Aber bitte nicht hinterher rummeckern, wenn irgendwas nicht mehr funktioniert! Einfach mal die Sufu benutzen und lesen, lesen bildet!
Ich hab ehrlich gesagt nicht gefragt, was für eine die da einbauen wollten und kenne mich da auch nicht sonderlich aus. Was macht denn diesen "Freilauf" so wichtig, dass du scheinbar von Lichtmaschinen ohne Freilauf abrätst? Ich sehe es eben eher prakmatisch: Bei einem Auto mit über 200.000km ist das vermutlich das letzte Mal, dass die Lichtmaschine getauscht werden muss. Ich hab kein Problem damit, wenn eine mit Freilauf wirklich besser ist und dann auch gern 70 oder 100 Euro mehr kostet. Ich habe nur ein Problem damit, Ford für diesen Wechsel knapp 500 Euro zu bezahlen.