Das sagt Autodata dazu:
Aus- und Einbauen --> Generator --> 1.00
Ist Autodata gebührenpflichtig?
Das sagt Autodata dazu:
Aus- und Einbauen --> Generator --> 1.00
Ist Autodata gebührenpflichtig?
Steht auf der Homepage
Autodata gebührenpflichtig?
Ja
Echt? Nur eine Stunde für Fahrzeug auf die Bühne, Rad abbauen, Spurstange und Innenkotflügel abschrauben, Lichtmaschinen- und Batteriekabel lösen. Lichtmaschine abbauen und einbauen, alles wieder dran, Radio entsperren, Fahrzeug wieder von der Bühne?
Echt? Nur eine Stunde
Richtzeit.....
Richtzeit.....
Ist die dehnbar? Oder bezieht sich das nur auf die Lichtmaschine ohne Nebenarbeiten?
Ist nicht dehnbar. Lichtmaschine wechseln inkl. allem was dazu gehört....
Ist wahrscheinlich schon dehnbar. Aber mehr bekommt die Werkstatt wahrscheinlich auch nicht bezahlt.
Ich sag mal nit dem richtigen Werkzeug und einer Hebebühne und ein klein wenig Beeilung ist das machbar.
Bei meinen Maschinen, die ich betreue, brauche ich zwischen 40 min bis 2,5 Stunden, je nachdem wie vergimpelt die Maschine im Motorraum ist und welcher Motor verbaut ist.
Beim Mondeo 3 habe ich für das Wechseln der Lima mit Montage des Ina Freilauf und anpassen der Lima und Ausrichten des Freilaufs gut 2 Stunden benötigt. Schrauben am Pkw tue ich eher selten. Großmaschinen sind mein Job.
es gibt Autos, da geht das in 20 Minuten mit Ringschlüsseln
gibt Autos, da geht das in 20 Minuten
Opel Kadett-D z.B. oder Golf 2
Ich glaube da geht das sogar noch schneller
Opel Kadett-D z.B. oder Golf 2
Seit wann haben Klo's Lichtmaschinen?
Das zählt nicht.
Schau mal beim Polo 9n unter die Haube
Das ging auch beim 1er Scorpio 2.0 DOHC so schnell. Der Keilriemen war z. B. in 2 Min gewechselt.
Wenns zu einfach wär, könnte es ja jeder...
Ich hatte vorhin mit einem Fordhändler wegen meinem Transit telefoniert und habe ihn nach der Richtzeit der Lima Mondeo befragt. Aussage war 1 Stunde. Ich fragte ihn ob er damit klar kommt.
Er meinte, dass es zu knapp ist, aber müsse ja auch noch vorher und hinterher Fehlerauslese machen und kann damit die Bilanz etwas aufbessern.
Nachdem Gespräch haben sich meine Minderwertigkeitssymptome etwas gebessert.
Was ich noch vergessen hatte:
Seit ich die korrekte Ladespannung habe ist das Rauchen des Motors weg und der Spritverbrauch offensichtlich auch etwas weniger.
Ich dachte ja schon, dass die Injektoren wieder fällig sind.
Du bist Hobbyschrauber, mach duch nicht kleiner wie du bist, als ich im Januar meine Servo/Wapu in der kalten Garage getauscht habe hats mich auch nicht gejuckt, dass ich 4 Stunden gebraucht habe.
Das erste mal IMV/DBV tauschen dauerte 2 Stunden, heute brauche ich wenn ich zwischendurch noch eine Rauche ne halbe Stunde.
Also alles halb so wild, viel wichtiger ist die Tatsache dass man es selbst hinbekommen hat und es danach auch wieder funktioniert
Opel D-Kadett hatte ich mal. Für den Wechsel der Lichtmaschine hab ich 15 Minuten gebraucht. Da kam man gut von oben ran und am Keilriemen hing nichts dran außer der Lichtmaschine. Sevolenkung hatte er keine und wenn ich mich recht erinnere hing die Wasserpumpe am Zahnriemen dran...
Nö, als Privatperson sowieso nicht.
Selbst als werkstatt hast du die Zeit selber zu tragen. Es gibt Garantie nur auf das Teil
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Na dann fang mal an dich mit dem Online Händler aus Timbuktu zu streiten
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