Gesamtbetriebskosten pro gefahrenem km

  • Hallo,


    mich würde mal interessieren, wer von Euch mal die Gesamtbetriebskosten eines Autos (insbesondere Mk3) pro gefahrenem km ausgerechnet hat, die er/sie in der Vergangenheit besessen hat.


    Unter Gesamtbetriebskosten verstehe ich die Summe der Kosten für Anschaffung, Reparaturen, Wartung, Pflege, Abgaben (An-/Ab-/Um-Meldung, Versicherung und Kfz-Steuer) sowie Kraftstoff über die gesamte Nutzungsdauer abzüglich des Verkaufspreises.


    Ich habe das mal für zwei von meinen ehemaligen Autos gemacht (siehe Tabelle unten), da ich Buch über die Ausgaben (ohne Kraftstoffkosten) und Laufleistung geführt habe. Für die Kraftstoffkosten habe ich Durchschnittswerte für den Verbrauch pro 100 km und Literpreis des Kraftstoffs angenommen. Für einen besseren Vergleich habe ich für beide Autos für Benzin (Super E5) einen Literpreis von 1,40 Euro angenommen.



    FahrzeugFord Escort Ghia Turnier, EZ 6/1999, 1,6 l BenzinerFord Mondeo B5Y Futura, EZ 1/2003, 2,5l V6 Benziner
    Fahrleistung während Haltedauer135.000 km125.000 km
    Durchschnittlicher Verbrauch pro 100 km7,5 Liter10 Liter
    Kraftstoffkosten14.175 Euro = 10.125 Liter * 1,40 Euro17.500 Euro = 12.500 Liter * 1,40 Euro
    Sonstige Kosten7.800 Euro12.200 Euro
    Gesamtbetriebskosten21.975 Euro29.700 Euro
    Gesamtbetriebskosten pro gefahrenem km0,16 Euro0,24 Euro




    Beide Fahrzeuge habe ich jeweils ca. 4 Jahre besessen und vorher gebraucht gekauft. Mich würde mal inbesondere interessieren, welche Gesamtbetriebskosten bei den Mk3 mit Dieselmotoren zusammen gekommen sind. Es macht natürlich nur dann Sinn eine solche Berechnung hier einzustellen, wenn möglichst genau über Buch über Laufleistung und Kosten geführt wurde. Für eine bessere Vergleichbarkeit sollten wir einheitliche Durschnittspreise für den Kraftstoff annehmen. Ich schlage vor, für einen Liter Diesel 1,20 Euro, für einen Liter Super-Benzin 1,40 Euro sowie für einen Liter Super+ 1,48 Euro an zu nehmen.

  • ich für meinen teil fahre meine mondeos weil ich spaß dran habe.
    von daher ist es mir relativ egal was der pro Kilometer oder im jahr gekostet hat.
    beim sprit halte ich es genauso, wenn er leer ist muß ich tanken. :pardon:


    vor allem kann man es auch nicht so rechnen wie du es gemacht es meine ich.
    denn beim tanken kann man es ja auch nicht mit einer restmenge sauber ausrechnen was verbraucht wurde.
    also volltanken, fahren, nachtanken und ausrechnen.


    heißt im übertragenen fall, Auto gebraucht kaufen, alles auf null reparieren, fahren ausrechnen.
    denn du weißt ja bei einem gebrauchten nicht was schon im argen ist.


    von daher hinkt deine Rechnung ein wenig. ;)

  • hatte mal einen Ford Focus Mk3 1.0 Titanium für etwa ein Dreiviertel Jahr und bin 36.000Km gefahren. Kam mit allem drum und dran auf knapp 20cent/km . dafür, dass der Wagen beim Kauf grad mal 5 Jahre alt gewesen ist und 60Tkm gelaufen hatte und ich noch neue Winterreifen mit Felgen gekauft habe und neben Service noch die Bremsbeläge gemacht habe, fand ich das ziemlich gut.

  • Bei mir sinds grob gerechnet zw. 35 und 40 ct/km davon Kraftstoffkosten von 15ct/km. Versicherung ist bei mir wohl das teuerste, die geht nähmlich jährlich ins Vierstellige. Ansonsten will das 13 Jahre alte Fahrwerk hier und da mal wieder instand gesetzt werden.


    Eigentlich ist es mir auch egal, solange ich nicht komplett arm bin butter ich gerne etwas mehr Geld ins Auto als evtl. manch Anderer, wer weiß ob Autofahren in 10 Jahren noch so Spaß macht.

  • Spritkosten sind auch nicht der Großteil. Der mit Abstand größte Posten ist grundsätzlich der Wertverlust

    Das muss überhaupt nicht so sein und hängt vom Einzelfall ab. Bei einem Neuwagen mit hohem Wertverlust kann der Wertverlust sicher den größeren Anteil der Gesamtbetriebskosten ausmachen.


    Bei meinen bisherigen Gebrauchten war der Wertverlust stets vernachlässigbar und die Kraftstoffkosten bildeten den größten Anteil der Gesamtbetriebskosten.

  • ich für meinen teil fahre meine mondeos weil ich spaß dran habe.
    von daher ist es mir relativ egal was der pro Kilometer oder im jahr gekostet hat.
    beim sprit halte ich es genauso, wenn er leer ist muß ich tanken. :pardon:

    Ich fahre meinen Mondeo auch sehr gerne. Es geht mir auch nicht um Argumente dafür oder dagegen, sondern lediglich um die Berechnung der Kosten, die insgesamt über die Haltedauer meiner ehemaligen Autos entstanden sind. Da ich keine Daten über die tatsächlich verbrauchte Kraftstoffmenge und das dafür ausgegebene Geld habe, nehme ich Durchschnittswerte für Verbrauch und Kraftstoffpreis.

  • Habe auch alles auf Spritmonitor eingegeben.
    Der Kaufpreis ist nicht eingerechnet, ansonsten jede Ausgabe enthalten
    Sind die Werte der 1.8-er Bestie


    • Zeitraum: 13.02.2016-06.11.2018
    • Zurückgelegte Strecke: 50.393 km
    • Spritkosten: 5.441€ = 0,11€/km
    • Sonstige Kosten: 4.446€ = 0,09€/km (Steuer, Versicherung, TÜV, Reifen, Felgen, Reparaturen, Verschleiß etc.)


    Fahrzeugkosten in EUR/km: 0,20€ (Ohne Wertverlust ,wobei dieser bei einem 17 Jahre altem Mondeo in etwa bei 0,03€ liegen würde wenn ich diesen jetzt verkaufe)





    Edit: kann mich Olaf nur anschließen, fahre den Mondeo einfach gerne und die Kosten sind mir hier eher Schnuppe. Deswegen habe ich mir ja einen weiteren MK3 mit V6 zugelegt :duckundweg

  • Moin.


    ich führe eine ziemlich ausführliche statistik über meinen mk3.


    Im Anhang findest du eine in XML exportierte Datenbank. Die kannst du dir in Excel mit entsprechenden Graphiken darstellen lassen. Alternativ (und wahrscheinlich auch einfacher) lädst du dir die App "Tank-Datenbank" von Harnisch Ges.m.b.H. herunter und importierst diese dort. Damit die Datei als XML auch erkannt wird musst du wahrscheinlich vorher die Dateiendung auf XML ändern, also das ".txt" löschen.


    Dort sind alle meine variablen Kosten (Sprit, Reparaturen, Pflege, Wartung usw.), aber nicht die fixen Kosten (Steuer und Versicherung) enthalten. Ebenfalls ist nicht der Wertverlust bzw. die Anschaffungskosten enthalten.
    Der Datensatz enthält die Daten von 04.2013 bis 10.2018 bzw. aus 77.000 km. Grobe zusammenfassung:


    Kraftstoff:
    5,9 L/100km bzw. 6,90 €/100km


    Ausgaben:
    7,43 €/100km
    setzen sich zusammen aus:
    Wartung: 1,64 €/100km
    Reparatur: 2,81 €/100km
    Verschleiß: 2,65€/100km
    Sonstiges: 0,34€/100km

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