Upps, stimmt
Xenon leuchtet trotz Lichtschalter Stellung 0
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Das Abblendlichtrelais mal kurz rausziehen und gucken wie es sich mit dem Licht verhält. Wenns aus geht, mal ein baugleiches einstecken.
Beide Relais getauscht siehe da Xenon geht wieder an der richtige Stellung an.
Multimeter angeschlossen 0,11 Ampere Ruhestrom damit kann ich leben.
Mal sehen ob es so bleibt
Danke an alle beteiligten. -
0,11A Ruhestrom ist viel zu viel, auch wenn du damit leben kannst
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Vor allem muß die Batterie ja damit leben. Frag die mal was sie davon hält...?!
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0,11 Ampere Ruhestrom
Auch nach 30 min bei zuen Türen ohne Alarmanlage?
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0,11A Ruhestrom ist viel zu viel, auch wenn du damit leben kannst
Oh okay wusste ich nicht. was ist nochmal die optimale wert?
nach 4,88 A Messung habe ich mich gefreut .Auch nach 30 min bei zuen Türen ohne Alarmanlage?
ich habe nicht halbe std. gewartet 2 Zigaretten und Bierchen lange gewartet aber definitive unter 30 min.
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Selbst bei aktiver Alarmanlage viiiiiel zu viel
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0,05 A würde noch passen
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0,05 A würde noch passen
Okay heißt es, suche geht weiter.
Danke Bernd,
Vorschläge wo ich noch nachsehen Soll? -
Jede Sicherung einzel ziehen und schauen was passiert
Hast du ein „Nachrüstradio“ drin? Aber auch wenn nicht, sehr gern Radio als Stromfresser gesehen
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optimal sind 10 mA Ruhestrom nach spätestens 20 Minuten.
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Bernd: was kennst du als optimalen Ruhestrom? Ich kenne (je nach Fahrzeug und verbauten SG‘s) alles was unter 100mAh liegt..
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Das gab es nicht mit Xenon, deshalb hatten die ST oben auch Halogenlicht.
Mein 2.0 TDCi hatte Xenon und hatte Tagfahrlicht aktiv, wo die Abblendlichter dauerhaft leuchteten...
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Mein 2.0 TDCi hatte Xenon und hatte Tagfahrlicht aktiv, wo die Abblendlichter dauerhaft leuchteten...
mit 20 er Sicherung F84 ...
Das ist Richtig kann mann aktivieren.
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Hallo zusammen,
kurze Rückmeldung .
erstmal meine Setup :20181118_151600.jpg20181118_151609.jpgund noch 38 Minuten:20181118_154506_1.gif
Sollte es passen oder ?
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Das ist Richtig kann mann aktivieren.
stehe ich da jetzt auf dem Schlauch? F84 ist doch ne 20A Sicherung zur Absicherung vom Lichtschalter und Blinker, wie soll damit allein die Schwedenschaltung aktiviert werden? es gab doch nur mal einen Tipp zur Schwedenschaltung, dass diese mit einer Brücke aktiviert werden könne, entweder am Lichtschalter selbst oder im Motorraumsicherungskasten.
Brücke im Sicherungskasten Morotrraum
ansonsten wurde bei den Mondeo aus dem skandinavischen Raum ein separates originales Relais verbaut, hier zu finden
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Meiner hatte das damals beim Kauf schon und ich bin dann einfach zu Ford gefahren und habs rauscodieren lassen
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dann hast dafür ordentlich Geld auf den Tisch gelegt und die haben bestimmt nur das Relais rausgezogen denn so weit mir das bekannt ist, kann man da nix programmieren, lasse mich aber gern eines besseren belehren
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Richtig. Lichtschalter ist rein mechanisch und in keinster Weise programmierbar.
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Dann haben die mich bei Ford damals wohl richtig verarscht...
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