Ford Mondeo MK3 Zündfunke fehlt auf 1 Zylinder

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  • Hier wird immer OE empfohlen....

    Wie kann ich testen ob das Signal gleich ist wie beim ersten und 4. Zylinder sind ja nur 3 Kabel daran?
    Am sichersten ist es mit einem Oszilloskop zu erkennen. Alles andere ist eher nur geschätzt.

    Aber ich schreibe es noch einmal, es sollten immer 1+4 sowie 2+3 gleichzeitig funken.....
    KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
    Mein Verbrauch ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
    Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
    kfz-service-jeserig.de/
    Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei

  • Naja beim bestellen habe ich aber halt die möglichkeit auch diese wieder zurück zu senden weil was soll ich mit 3 Zündspulen die gehen aber die laufen nicht weil ein anderer Fehler ist?

    So kaufe ich sie teste Sie und geht sie nicht geht sie per Paket zurück mein Geld erhalte ich dann zurück das kann ich bei Ford nicht machen.

    Liebe Grüße
  • ruderbernd schrieb:

    Hier wird immer OE empfohlen....

    Wie kann ich testen ob das Signal gleich ist wie beim ersten und 4. Zylinder sind ja nur 3 Kabel daran?
    Am sichersten ist es mit einem Oszilloskop zu erkennen. Alles andere ist eher nur geschätzt.
    Aber ich schreibe es noch einmal, es sollten immer 1+4 sowie 2+3 gleichzeitig funken.....
    Was ich festegestellt habe ist ziehe ich die Stecker direkt an der Spule ab kommen aus alle 4 ausgänge Funken nur bei 2 und 3 nur leichte bei 3 sehr schwach bei 2 etwas mehr die anderen 2 gehen richtig ab.
  • Wenn du Kabel und Kabelschuhe zur Hand hast, dann machst du dir 3 kurze Kabelstücke, auf eine Seite Kabelschuhe drauf für den Anschluss an der Zündspule und die andere Seite steckst du in den Stecker (Zuleitung) zur Spule, dabei vertauschst du die beiden äußeren Anschlüsse.
    Dann steckst du die Zündkabel für 1 und 4 auf die Spulenausgänge 2 und 3 und umgekehrt.
    Fuhrpark
    Mondeo MK3 BWY 1.8 92kW 12/03
    Focus MK1 DBW 1.8 TD 66KW 10/00
    Capri MK1 ECJ 1.3 XL 39KW 11/70
    GL1000 K1 GL1 60KW 08/76
  • OK - dachte das sind 2 Zündspulen... So hab mich jetzt ein wenig eingelesen...

    Ich würde mal falls die neue Spule das gleiche Fehlerbild zeigt wie die beiden vorherigen mal die Ansteuerleitung durchklingeln - wenn ich das richtig gelesen habe, so gehen diese ja von der Zündspule zu C18/6-8 und von dort weiter zum PCM C100 26/52/78. Meine Vermutung, dass da einer der Drähte / Kontakte eine Macke hat...
  • Zündspule prüfen, Stecker dazu abgezogen

    2 + Masse --> Bordspannung Klemme 15
    1 + 2 --> ca. 0,6Ohm
    2 + 3 --> ca. 0,6Ohm
    1 + 4 (Anschluß Zündkabel) --> ca. 10200 Ohm
    3 + 4 .......... --> ca. 10200Ohm

    Ansteuerung Pins 1 + 3 lässt sich sinnigerweise nur mit Oszi richtig prüfen
    KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
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  • Hey leute ich bedanke mich echt bei euch!

    Ihr helft mir wirklich weiter.

    Aber streiten braucht man sich doch wirklich nicht. Wichtig ist doch echt das ich das verstehe wie Ihr mir das erklärt. Und da muss ich sagen bis jetzt habe ich es verstanden was Ihr mir gesagt habt auch mit den Klemmen und Kabel.

    Werde auf alle Fälle die 3. Spule testen sollte die den gleichen Fehler haben dann wäre es echt wie ein 6. im Lotto plus zusatzzahl! Also kann es ja dann nur an was anderes liegen.

    Vielen Dank ich würde dann auf alle Fälle wieder auf euch zukommen!

    Auch sollte es funktionieren sage ich es euch sofort.

    Vielen Dank
  • Könnte hier mal bitte ein Admin / Mod durchwischen und am besten auch Leute die einfach nur anmaßende und vor allem beleidigende Äußerungen von sich geben am besten mal muten?

    Andere Leute bekommen ne Auszeit nur weil sie mal sagen was Phase ist bei beratungsresistenten Usern und andere beleidigen hier in einer Tour, weil sie sich sonst nicht mehr zu helfen wissen... da wäre ein Mute mal angebracht!

    Vielen Dank im Voraus!
    Viele Grüße
    Sascha

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BrummBaer ()

  • Gibt es denn nun ein Ergebnis?
    Oder ist es weider wie so oft, es ist fertig repariert, Karre läuft alles easy. Rückmeldung, so´n Quatsch.
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  • ruderbernd schrieb:

    Gibt es denn nun ein Ergebnis?
    Oder ist es weider wie so oft, es ist fertig repariert, Karre läuft alles easy. Rückmeldung, so´n Quatsch.
    Ich glaube nicht dass wir so schnell eine Antwort bekommen..
    Ford Mondeo 2.0 TDCI:
    Telegram Gruppe @MondeoMK3de t.me/MondeoMK3de (chatten erwünscht)