Hallo,
Ebenfalls wird mich in den nöchsten 2 Jahren ein Rostproblem an meinen Achsträgern treffen.
Vorne ist der Hilfsrahmrn auf der linken Seite das mit der Fahrtrichtung gehende dicke Teil offensichtlich am Dahingammeln, die rechte Seite hat nur etwas Flugrost...
Hinten ist derAchsträger leider auch am Rosten... da sollte man auch was machen bevor es ernst und teuer wird.
Jetzt mal ernsthaft: mein Auto ist 13 Jahre alt und Euro 3 Deisel. Der Aufwand sollte sich dafür in Grenzen halten. Gibt es eine Möglichkeit das halbwegs nachhaltig im eingebauten Zustand so zu sanieren, dass es noch 5-7 Jahre mitspielt? Hat da jemand schon Erfahrung damit? Ja ich weiß ordentlich gemacht müsste man es ausbauen und grundsanieren, wieder einbauen und Spur vermessen. Aber es stellt sich die Frage wieviele Schrauben abreissen und wie kompliziert das Ganze dadurch wird.
Daheer wäre es wünschenswert das im eingebauten Zstand halbwegs so zu konservieren, dass die Teile noch 5-7 Jahre ihren Dienst tun.
Fotos kann ich machen wenn ich das nächstenmal für Auspuff und Anschlagpuffer auf der Bühne bin. Evtl. sogar schon nächstes Wochenende...