Beim Turnier geht das hinten auch. Aber halt nicht vorne...
Man kann das ganze Federbein rausnehmen, ohne die Feder zu spannen, ja. Aber die Feder komplett entspannen und dann rausnehmen, so dass das Domlager oben noch in der Karosserie sitzt? Wenn wirklich, dann aber nur mit extremem Gefummel und so.
Ich würde ja empfehlen, da es ein Stehbolzen ist, einfach den Durchmesser an den anderen Bolzen messen und genau mittig mit einem 1 mm kleineren Bohrer ganz vorsichtig rausbohren. Ich weiß jetzt nicht mehr, wo ich das mal machen musste. Jedenfalls konnte ich dann den Rest des Stehbolzens mit einem guten Schraubendreher und leichten Schlägen aus dem Gewinde rausklopfen. Praktisch von Aussen nach Innen. Dafür muss man aber genau in der Mitte Bohren. Da hat sich das halbe Jahr BGJ Elektro mit den Grundzügen Metal gelohnt. Und meine kobaltgehärteten Bohrer auch.