Hallo zusammen,
ich werde mich in absehbarer Zeit von meiner Limo trennen (müssen), da den Transportaufgaben nicht gewachsen. Ich habe keine richtige Idee, was ich dafür noch erwarten kann, wenn überhaupt.
Es ist ein 2005er 2,5L V6 170PS mit MMT6-Getriebe als Stufenheck, 184tkm gelaufen, seit KM-Stand 100.000 (9/2014) bei mir. HU ist 10/2020 fällig.
Es ist seit KM 100.500 eine KME-Autogas-Anlage verbaut, die tadellos läuft (und natürlich eingetragen ist seit Einbau 2014) Ich bin der 3. Halter. Es gab einen Erstbesitzer, der hatte ihn nur gut ein Jahr (evtl. ein Fordler), dann der 2. Besitzer (der aber umgezogen ist und daher als 2 Personen im Brief steht) und dann ich - wobei der Wagen zuerst auf meinen Vater lief.
Ausstattung:
Leder-Alcantara, Sitze vorne komplett elektrisch und beheizt und gekühlt (funktioniert alles)
Leder-Holz-Lenkrad
bis aufs Lenkrad ist die Holzausstattung wegfoliert.
Tempomat
Rückfahrpiepser
"BC" mit Restreichweite, Momentanverbauch etc.
Schiebedach (funktioniert und ist dicht)
Klimaautomatik (funktioniert eiskalt)
elektrische Spiegel mit Klappfunktion (fahrerseitig braucht der Spiegel seit neuestem einen kleinen Stubs, sonst klappt er nicht aus )
Xenon mit SRA
beheizbare WSS (letztes Jahr neu)
"Styling" Front und Heckpartie
Funk-ZV mit 2 funktionierenden Schlüsseln
Sommerräder 16" auf Ford-Alus, Gummis bestimmt noch 50% (Vredestein)
Winterräder Stahlfelge 16", zumindest 2 Reifen könnten mal neu.
Front-, Seiten und Kopfairbags vo+hi
Kenwood-Radio mit Freisprech, Bluetooth Audio und USB, Lenkradsteuerung geht aber nicht mangels Adapter.
Frühjahr 2018 nach Bruch einer Fahrwerksfeder an der HA sind rundrum neue Federn und Dämpfer reingekommen, alles Marke. Mit Tieferlegung, ist eingetragen.
Zustand ist durchaus gepflegt, innen wie aussen.
Mängel:
Außen bleiben über die Jahre leider kleinere Schäden nicht aus.
Steinschläge auf Frontpartie und Haube.
Hinten links habe ich mal eine Wand geküsst, Ecke verkratzt. Lack nicht gerissen, Rückfahrpiepser ok.
Beim Versuch, den eh beim Kärchern halb abgeflogenen MONDEO-Schriftzug zu entfernen, habe ich die Decklackschicht durchgewichst.
Beifahrertür hat ganz unten ne kleine Delle.
Hier und da Spuren von sog. "netten" Menschen und ihren Autotüren bleiben leider auch nicht aus.
Motor ist ein bisschen ölfeucht, vor allem auf der (von vorne) linken Seite. Ölverbrauch auf ein Wechselintervall vielleicht 0,5L.
Beim Vorbesitzer hatte er wohl mal einen Frontschaden, die Stoßstange vorne ist definitiv neu gekommen, mehr weiß ich nicht, hat mich auch nie gestört.
Insgesamt aber sehr regelmäßig handgewaschen und poliert, Dichtungen gepflegt und alles.
Technik:
Aktuell ist das Traggelenk der Beifahrerseite durch, TÜV hats nicht bemerkt. Mach ich wohl noch.
1/2019 ist ein Radlager der HInterachse neu gekommen. Letztes Jahr neue Batterie, vor wenigen Wochen Ölwechsel mit Filter (5W40) und AKtivkohlefilter. (wie jeden Jahr) und auch mal wieder das Servoöl durch Absaugung gewechselt. Zündkerzen 1/2018 gemacht.
Bilder:
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Was meint ihr? Danke!