Hallo Mondianer,
Wollte Euch meinen "Neuen" vorstellen. Hab nicht lange gezögert, den zu nehmen, mit nur 130.000 km auf der Uhr. Lack-technisch steht er ganz gut da, bis auf 1 Stelle, die ich in der Werke machen lassen werde. Ansonsten, Ohne Bilder wird hier ja Nichts geglaubt. also schaut selbst,ein paar Schönheitskorrekturen folgen natürlich noch.
CD's neuer Gebrauchter
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Schönes Auto.
Aber schau lieber alles nochmal genau an - bei dem Zettel von Amateure Treiben Unfug haben sich mir kurz die Haare gesträubt... Sorry, ich hab einfach was gegen die Murksbude.
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Bei uns heisst die Bude Auto Tod Unger... haben Alles ganz gut gemacht, war auch skeptisch...aber Klima funzt und die hatten gerade Klimaservice im Angebot...
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Hübsch ist er! Glückwunsch zum Kauf . Dürfte ich mal fragen, was der so gekostet hat?
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Preislich hast ne PN...Kilometer, wie geschrieben...130.000 sind eher unrealistisch...ca.8000 pro Jahr ...wer's glaubt...Papier ist geduldig...
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Top . Naja, die Kilometer können schon stimmen, wenn der z.B. hauptsächlich im Sommer bewegt wurde oder mal eine Zeit lang stand. Der Zustand der Sitze auf den Fotos bestätigt schon fast den Kilometerstand. Hauptsache die Substanz vom Wagen stimmt.
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Wow, Glückwunsch zum Neuen!
3,0 l V6 ST220 Wie fasste es Jeremy Clarkson von Top Gear zusammen: "Warum sollte man sich ein anderes Auto kaufen"
Nur die vordere Ford Pflaume geht gar nicht .
Darf ich fragen wie viel er gekostet hat (Händler/privat)? -
Gratuliere. Ich freue mich, dass Du so einen schönen Ersatz für Deinen alten gefunden hast. An Deiner Stelle würde ich vorsorglich die Pleuellager tauschen lassen, damit Du noch lange etwas vom Duratec-ST hast.
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B5Y
Sonst wirklich hübsch. Dem würden die nfl Rückleuten ganz gut stehen -
B5Y
Sonst wirklich hübsch. Dem würden die nfl Rückleuten ganz gut stehenHatte ich bei meiner damaligen Limo(vFL Modell aus 2003), auch gemacht. Und die Dinger kosten gebraucht echt nicht die Welt.
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Der Zustand der Sitze
Der Innenraum ist ein einem Zustand, wo ich fast geneigt bin zu sagen, Laden neu !
vorsorglich die Pleuellager tauschen
In welchem preislichen Rahmen bewegt sich diese Aktion? Im Moment bin ich etwas abgebrannt
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Dinger kosten gebraucht echt nicht die Welt.
Ich muss erstmal die Kappen für die Schweller anbringen, da kostet eine schon um die 30 euronen die Klammern dazu extra...Aber es wird schon. Die Ford-Pflaume muss unbedingt ersetzt werden und die Abdeckung für SWA auch .
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Darf ich fragen wie viel er gekostet hat
Kaufpreis war 3000€ zuzüglich der Reisekosten+Ummeldung +Klima-Service,der komplett gemacht wurde. Klima allein bewegte sich bei ca. 140 €€,also das Gesamtpaket etwa 3500€€
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B5Y
Das ist für mich auch das einzige Manko. Aber bei dem Preis...
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Herzlichen Glückwunsch zum ST. Ist ein schöner Wagen den du da gekauft hast. Allezeit knitterfreie Fahrt.
Der Innenraum ist ein einem Zustand, wo ich fast geneigt bin zu sagen, Laden neu !
In welchem preislichen Rahmen bewegt sich diese Aktion? Im Moment bin ich etwas abgebrannt
Der preisliche Rahmen wäre nicht die Welt wenn du es selber machen würdest. Das vordere Hosenrohr müsste abgebaut werden und dann halt die Ölwanne runter. Du würdest eine neue Ölwannendichtung ,Pleullager und Pleulschrauben benötigen. Wenn du die Muse hast würde ich wenigstens mal die Ölwanne runter machen bem nächsten Ölwechsel und das Ölsieb kontrollieren. Dort hängen des öffteren Dichtungsreste von der Montage des Motors drin die eventuell die Ölversorgung beeinträchtigen können. Was besonders wichtig ist ein gescheites Öl zu verwenden. Wenn du fragen bezüglich des Motors hast kannst du dich gerne bei mir melden.
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schönes Auto, aber falsche Farbe
Wie schon erwähnt: Pleuellager ansehen/tauschen schadet auf keinen Fall - schade nur dass es ein vFL ist? -
schade nur dass es ein vFL ist?Wieso?
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Wieso?
6-Gang gibt es erst ab FL und mir persönlich gefällt der FL/nFL Innenraum besser als der vFL.
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Kaufpreis war 3000€ zuzüglich der Reisekosten+Ummeldung +Klima-Service,der komplett gemacht wurde. Klima allein bewegte sich bei ca. 140 €€,also das Gesamtpaket etwa 3500€€
Für einen ST ist das meiner Meinung nach ganz gut. Die HU ist aber bald fällig (im November).
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[...] Wie fasste es Jeremy Clarkson von Top Gear [...]
Top Gear war noch ein richtiges Automagazin über richtige Autos. Nicht so ein politisch korrektes Gewäsch über Elektromobilität und geländeuntaugliche SUVs im Klein- und Kompaktwagenformat mit kastrierten Motörchen.
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