Heftiger heller Rauch und keine Leistung

  • 60 € habe ich auch für das Ventil gezahlt und es selbst eingebaut, da es undicht war habe ich es getauscht. Es unterscheidet sich optisch auch nicht von dem Origanalen, das verbaut ist, ist genauso Delphi. Für die Umverpackung zahlst du eben mal schlappe 290 €.


    Bei mir war bei P0251 nur Luft im System. Da man nur mittelmäßig gut dran kommt, muss man ganz schön aufpassen, dass die kleinen Schrauben nicht runterfallen.


    Es ist so bei diesem Fehler, dass tatsächlich so ziemlich alles kaputt sein kann. Problem ist auch, dass viele Werkstätten garnicht mehr wissen, wie man eine vernünftige Fehlersuche macht. Wie du schon schreibst, wird man von freien Werkstätten zu einer Ford Werkstatt "überwiesen", die dann wild die Teile austauschen, bis sie das Richtige erwischt haben.

  • Ist ja wahnsinn, Luft im System und es wird der selbe Code angezeigt.
    Ja die Werkstätten haben keinen Plan, aber das schlimmste finde ich ist, das die faul sind null Lust haben... Die haben eine Einstellung, schlimmer als n Kleinkind. Ich wollte noch Achsmanschette und paar Kleinigkeiten mitmachen lassen. Ich glaube damit geh ich zur freien, bevor ich noch betteln muss.
    Was faules Ford Autohaus..

  • Meinste nicht, es langt lamgsam damit, die FFH nur noch als faule und geldgierige Bonzen hinzustellen?

    Noch ein Henry Ford Zitat


    Wenn du willst, das eine komplizierte Arbeit auf die einfachste Art erledigt wird, setze einen Faulen dran.

  • Kannst ja bei P251 mal in die Werkstatt fahren, wo ich war.
    Sie wollten mir mein Auto für 200€ abkaufen und meins nach Rumänien weiter verkaufen. Und bei denen sollte ich mir ein anderes kaufen.


    Ich sage nicht, das alle FFh so sind, aber die zwei sind schon krass faul.
    Mein Auto ist seit 2 Wochen Binder Werkstatt, bis dahin haben sie die Spritleitung nur professorisch geflickt.


    Wegen allem muss ich betteln, wie kann das sein? Ich bin Kunde, ich zahle Geld fürs reparieren!

  • Und das wird dadurch besser, das jeder 3. oder 4. Post von dir nicht rumheult, wie faul die doch sind?


    Hatten die einen klaren Auftrag (also nicht: findet den Fehler)? Dann nimm die Karre aus der Werkstatt. Wenn nicht: Blondinenjogging (dumm gelaufen), fass es als Lehrgeld auf. Musste ich auch einmal, als meine Spurstangen bei meinem Sierra defekt waren. Damals (1998) hatte ich noch nicht soviel Ahnung von Gewährleistung und so und da der verkaufende FFH weiter weg war, halt zum nahen FFH gebracht. Hat mich damals 340 DM gekostet. Beim Verkäufer wäre es auf Gewährleistung gemacht worden.

    Noch ein Henry Ford Zitat


    Wenn du willst, das eine komplizierte Arbeit auf die einfachste Art erledigt wird, setze einen Faulen dran.

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