Hallo zusammen,
als ich meinen Mondi gekauft habe, waren die Bremsen hinten schon am schleifen ,also Metall auf Metall.
Beim wechseln ist mir dann aufgefallen, dass die Beläge schräg bzw verkantet waren. Habe es darauf zurückgeführt, dass sie nicht mehr richtig in den Führungen geglitten sind.
Jetzt sind ATE Scheiben und Beläge montiert und nach einer langen Fahrt habe ich mich über leichten Bremsgestank gewundert und bemerkt dass das gleiche Rad (hinten links) richtig heiß wurde.
Hab die Bremse vorgestern dann mal auseinander genommen, Führungen waren bis auf leichte Verschmutzungen ok, die Führungsbolzen waren auch leichtgängig, wobei da mal etwas Bremsenpaste reingehört, die waren schon recht trocken.
Die beiden Beläge sind Rautenförmig # abgenutzt, was ich nicht verstehe. D.h. der innere ist oben zu viel verschlissen und der äußere unten. Man könnte meinen die Geometrie der Bremsaufhängung stimmt irgendwie nicht.
Der Bremskolben macht auch einen guten Eindruck. sieht nicht aus, als ob der verkantet ist und die Dichtung ist auch ok, was ein Eindringen von Wasser und damit rosten des Kolbens eher ausschließt.
Wenn ein Führungsbolzen klemmen würde, würden sich die Beläge dann nicht eher wie ein Dach zB abnutzen? Also das sie BEIDE, innen und außen nach oben oder unten hin dünner werden.
Was gegen eine verstellte Geometrie spräche ist, dass ich gestern auf einer längeren Fahrt gemerkt habe, dass das Rad nicht immer heiß wird. Manchmal scheint die Bremse "frei" zu werden und manchmal eben nicht. Als das Rad nicht heiß wurde bin ich davor eine sehr lange Strecke gefahren ohne einmal zu bremsen, nur am Ende beim stehen bleiben dann.
Wie soll ich weiter vorgehen und hat jemand eine Vorstellung davon ,was da falsch läuft und kann mir das erklären?
Danke schonmal.