Soo, nach fast fünf Jahren im Forum wird es mal für mich Zeit, einen eigenen Mondeo - Thread zu erstellen. Die Gelegenheit dafür ist perfekt, denn vor fast einem Monat habe ich mir einen lang ersehnten Wünsch erfüllt und einen "neuen" gebrauchten Mondeo gekauft. Wie sagt man so schön: einmal MK3 - immer MK3.
Seit fast zwei Jahren habe ich den Mondeo ST Gebrauchtwagenmarkt genau beobachtet und ein passendes Auto für mich gesucht. Folgende Punkte bei der Auswahl waren mir wichtig:
- Karosserieform: nur Stufenheck oder Fließheck
- Lackierung: State Blue Metallic
- Laufleistung: < 150.000 km
- Preis: unter 3.000 Euro
- Zustand: nicht komplett runtergerockt
Gerade der zweite Punkt hat 99,5 Prozent aller Fahrzeuge bei Ebay-Kleinanzeigen und Mobile ausgeschlossen, denn: außerhalb von Großbritannien wurden nur 14 Autos in der Farbvariante insgesamt (!) produziert. Nach anderthalb Jahren ergebnisloser Suche auf diversen Internet - Plattformen habe ich dann entschieden, auch andere Lackierungen ( außer Silber und Grau ) in die engere Auswahl einzubeziehen. Doch einigermaßen interessante Autos waren eher im weiten Süden von Deutschland platziert - soweit wollte ich nun auch nicht fahren.
Dann, Ende Juni dieses Jahres wurde ich auf eine Anzeige bei Ebay-Kleinanzeigen aufmerksam. Ein schwarzer ST220 mit deutlichen Unfallspuren an der Frontstoßstange stand zum Verkauf, preislich human angesiedelt ( 1850 € VB ), die KM - Laufleistung war wirklich gering. Das Auto wurde auf der norddeutschen Insel Föhr gefahren und stand auch da abgemeldet zum Zeitpunkt des Verkaufs. Also habe ich den Verkäufer kontaktiert und fuhr an einem Wochenende von Hamburg los, um das Auto zu besichtigen. Das Besuchsverbot für die Nicht - Einwohner der Insel wurde damals gerade aufgehoben und ich war der erste Kaufinteressent - gut für mich . Nach einer kurzen einstündigen Fahrt auf der Fähre kam ich beim Verkäufer an und habe mir das Auto sehr genau angeschaut. Natürlich stellte ich sofort etliche geringe bis größere optische und technische Mängel an dem ST fest, alles dank der fünfjährigen Schrauberfahrung an meinem blauen Mondeo und dem erlesenen Forum Know-How hier und da . Ich liste mal die von mir festgestellte und notierte Mängel damals auf ( die Liste ist lang ) :
Tüvrelevant ( für mich
- Stoßstange vorne Unfallschäden
- Nebelscheifwerfer links fehlt
- SWRA - Düse Fahrerseite kaputt
- Frontscheibe Riss im Sichtfeld des Fahrers
- Radhausverkleidung vorne beidseitig kaputt
- Xenon Leuchtmittel Beifahrerseite defekt
- Radlager Hinterachse beidseitig defekt
- Stoßfänger / Aufprallschutzträger vorne deformiert
- Bremsscheiben vorne und hinten wegen einer langen Standzeit korrodiert - ich hoffe, ich kann die noch freibremsen
Schönheitsfehler und kleine technische Mängel:
- Lenkrad durchgescheuert
- RECARO Fahrersitz an zwei Stellen eingerissen und sieht optisch eher Kacke aus.
- Schaltsack FL Loch vom Rauchen
- Kofferraum innen Korrosionsansätze wegen Wassereinbruch
- Außentemperatursensor defekt
- Seiteschwellerverkleidung beidseitig teilweise lose
- Unterdruckschlauch vom Ventildeckel zum Luftfilter / Drosselklappe vordere Bank teilweise geschmolzen
- SWRA Kappen nicht anwesend
- Ölwannendichtung schwitzt ein wenig
- ST Kotflügel Fahrerseite leichte Schramme wegen Unfall
- Motorhaube ein paar leichte Dellen
- Unterfahrschutz teilweise kaputt
- Korrosion an der Fahrertür und hinteren Beifahrertür
- starker Zigarettengeruch im Innenraum
- die Ronal R40 Alufelgen sehen optisch schon echt Kacke aus und bräuchten dringend eine Sandstrahl- und Lack - Kur
- Sitzheizung vorne am Fahrersitz wohl defekt
Positiv hervorzuheben ist:
- die Laufleistung von ca. 117.000 km ( die auch nachvollziehbar und echt ist, da das Auto seit 2007 auf der Insel nachweisbar bewegt wurde )
- der Lackzustand ist für das Alter vergleichsweise gut
- die Allwetterreifen sind fast neuwertig
- der Unterboden ist fast komplett rostfrei, obwohl das Auto seit 2007 in der salzigen Gegend rumfährt - Paradox, aber ich beschwere mich nicht
- der Preis ist der Hammer ( genauso wie mein Nickname )
- der Motor läuft kerngesund und ruhig, das Getriebe schaltet sauber und die Kupplung dürfte noch einige Jahre halten
- die Klimaautomatik funktioniert und kühlt gut
- die Ausstattung ist wohl fast komplett
- komischerweise hat das Auto drei originale Schlüssel - ich dachte, vom Werk wurden die Mondeos mit maximal zwei Stück ausgeliefert
Ansonsten konnte ich nach einer ausgiebigen 30 minütigen Probefahrt nix anderes feststellen. Die Preisverhandlung verlief überraschend schnell und fair - der Verkäufer war bereit, mir nach all den aufgezählten Mängel preislich erheblich entgegen zukommen. Somit haben wir uns gemeinsam auf einen Kaufpreis von 800 Euro geeinigt.
Die Besichtigung fand am Anfang von Juli statt, zwei Wochen später habe ich das Auto dann von der Insel abgeholt. Die Rückfahrt verlief, abgesehen von der suboptimalen Soundkulisse kaputter Radlager, problemlos. Auf der Fahrtstrecke von insgesamt ca. 300 km erreichte ich den Benzinverbrauch von 8,5 Liter / 100 km laut dem Bordcomputer, was mich natürlich sehr erfreute. Zuhause bei den Eltern angekommen, habe ich das Auto sofort abgestellt und den Heck angehoben, denn die Radlager hinten haben mir wirklich Sorgen gemacht. Tja, was soll ich sagen, das Spiel war echt gewaltig, bestimmt 3-4 mm .
Im Moment steht der ST bei den Eltern außerhalb von Hamburg - da ist das Schrauben einfacher, als in der Stadt, und wird Stück für Stück aufgebaut. Einige Ersatzteile habe ich schon angeschafft, nämlich:
- ST Frontstoßstange in der Wagenfarbe ( wird trotzdem noch von mir lackiert ) komplett mit Nebelscheinwerfern, Außentemperatursensor, SWRA - Düsen + Kappen und der Radhausverkleidung vorne beidseitig, dazu noch Unterfahrschutz -----> 180 Euro
- 2x Radnabe für die Hinterachse, natürlich von SKF -----> 163 Euro ( schon getauscht )
- 2x Xenon D2S Brenner von Philips -----> 35 Euro
- Aufprallschutzträger vorne, gebraucht -----> 15 Euro ( schon getauscht )
- Schlauchrohrleitung, original von Ford ( FINIS 4940144 ) -----> 30 Euro ( schon getauscht )
An dem ST muss natürlich viel gemacht werden, doch da ich sowieso viel Spaß am Basteln und dem Schrauben am Auto habe, ist das für mich kein Problem.
P.S. Die Bilder vom Smartphone sind die Fotos vom Verkäufer des Autos.
P.P.S. Die nächste HU ist im November 2020 fällig, bis dahin werde ich das Auto Stück für Stück in Ordnung bringen.