@Packesel
Ist der Zylinderkopftemperaturgeber eigentlich von Kühlwasser umspült oder sitzt der im Zylinderkopf trocken verbaut?
Beim mk3 Diesel scheint es ja nur den einen Geber für die Motortemperatur zu geben, dessen Wert dann vom Kombiinstrument angezeigt wird.
Aber es scheint jedenfalls ganz gut hinzukommen mit der Anzeige. Wenn der Zeiger fällt, kommt auch weniger warme Luft aus den Luftausströmern.