Hi! So langsam glaube ich, ich hätte besser den roten Mondeo ST behalten sollen. Mit dem Nachfolger war ich heute bei der Dekra und habe eine schöne lange Mängelliste erhalten, obwohl ich schon einiges getauscht hatte. Ich brauche da mal euren Rat zu:
Die AU hat das FZ leider nicht bestanden, da die CO Werte zu hoch waren. Schwankten so zwischen 0,6 bis 0,7 und sollen ja eigentlich bei 0,3 liegen. Die Nachkatsonden regeln auch schön fleißig was ja wohl heißt dass die KATS defekt sind.
Es ist zwar ein AT mit 98000 km drin, aber der Rest ist mit ca. 225000 km dem Alter entsprechend verschlissen - so auch die Kats.
Ich muss dazu sagen, dass das Fahrzeug zuvor einen Motorschaden hatte weswegen auch der AT drin ist.
Laut dem Vorbesitzer (der hat mich in dem einen anderen Punkt im Nachhinein ziemlich verschaukelt was Zustand und Vollständigkeit betrifft) sollen die Kats in Ordnung sein. Angeblich hat er sie beim Einbau geprüft. Mittlerweile halte ich es auch für möglich, dass gar keine mehr drin sind ... Außerdem riechen die Abgase nach Benzin ...
Derzeit plane ich eine Neubestückung mit 400er Zeller Metallkats bei unikat. Hat da auch schon jemand bestellt? Preislich dürfte das für beide zusammen so um die 700 Euro liegen.
1 Traggelenk ist defekt, da werde ich die kompletten Querlenker vorne wechseln oder überholen.
Da überlege ich noch ob ich alle Lager an beiden Querlenkern einzelnd austausche oder komplett neue Querlenker nehme mit der evtl. Folge das Fahrzeug neu ausmessen zu lassen. Wie sind da eure Empfehlungen? Ich stehe ja nicht unter Zeitdruck wie in einer Werkstatt.
Außerdem ist das Getriebe ölfeucht (man sieht rote Tropfen drunter hängen). Da der VB auch selbst das Getriebe an den AT geschraubt hat, vermute ich auch hier, dass er da nicht sauber gearbeitet hat oder ggf. der Dichtung der Eingangswelle undicht ist.
Da ich im Zuge dessen auch die Pleuellager wechseln werde und die Ölwanne ab habe, komme ich da mit diesem Dichtungssatz hin um auch gleichzeitig das Getriebe wieder dicht zu bekommen?
https://www.ebay.de/itm/AJUSA-…1669ad:g:8UkAAOSwf31bYr3v
Dann habe ich noch so ein seltsam pfeifendes Geräuch beim Beschleunigen. Dachte erst Getriebe - aber das ist auch ausgekuppelt beim Gasgeben zu hören. Der Schlauch am Leerlaufsteller ist aber in Ordnung - rätselhaft.